更换火花塞有什么好处(更换火花塞有什么好处?)

火花塞不能将就，汽车火花塞就是发动机的心脏，一旦出现问题最好立即就更换。如果在行驶途中不能更换的，可以减速缓行，不要加油门，加了也没用，尽量跑到休息的中转站维修。由于很多人没有意识到更换火花塞的重要性，接下来我们给大家讲讲更换火花塞有什么好处，请大家认真阅读下文。

更换火花塞有什么好处?小编总结如下;

火花塞的使用寿命不能看厂家宣传的理论寿命公里数,是和发动机的压缩比,排气量,驾驶习惯,等都有关系的,如涡轮发动机或独立点火的就较费火花塞,双铂金材质的,就得3万公里换了。

汽车更换火花塞的好处：能使汽油充分燃烧，从而达到一个完美的动力而且降低油耗。汽车发动机内每个气缸都有一个火花塞，四缸发动机有四个，六缸发动机就有六个，所以更换时数量要搞清楚。尽量原车用的是什么样的火花塞，就还换相同样式的，因为能够保证匹配不错。火花塞的用处就是点火，使用过程中火花塞的电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量；尤其是中心电极达到更高的温度时，会被酸化消耗掉，电极消耗量是根据电极材质的融点、强度、硬度而变化的。

火花赛的用处就是点火，及时更换火花塞能使汽油充分燃烧，从而达到一个完美的动力而且降低油耗。一般火花塞的更换时间为6到8万公里，一定要选购好的产品博士还有AC的都不错，都是白金头的， 打火质量不错。

火花塞长期使用会有积碳产生，如果不定期更换会使发动机启动困难，燃烧不从分!点火线圈能提供的电压时有限的。即使是正常使用的火花塞，也会随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载，就会发生失火，而造成车辆抖动、加速困难和燃油浪费。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机运行在最佳状态，这样也能更加节省汽车燃油。

汽车火花塞一般出现以下几种情况可以考虑更换：动力性能下降，提速缓慢，油耗增高;已经超过使用周期还未更换;使用了劣质的燃油。建议每3万公里更换一次火花塞(原车有特殊要求的参照原车使用说明)，不要等到火花塞出现问题再进行更换。

温馨提示：更换时，注意保持安装套筒或扳手垂直进入缸体，不可横向用力，以免损伤火花塞，导致绝缘瓷体破裂或拧坏缸体丝扣。

以上内容由我们调查整理，希望对大家有所帮助。如果各位还想了解汽车火花塞的种类和特点，就请继续关注我们下期的车辆保养小知识讲座吧，小编很高兴为大家服务。

火花塞只负责把火点着就可以了。所以，无论换多好的火花塞，都不能够提升车子的动力。

这就好比：我想买台电脑用来办公，只要Word、Excel这些能用就行了。

配置再高、再贵的电脑，对我来说，意义就不会那么大了。

换更好的火花塞，并不会提升动力不会提升动力

火花塞主要的作用，就是把气缸里面的混合气体给点燃。车子正常工作的情况下，动力强不强和它没关系的。

《工程机械》期刊上面有论文，《火花塞点火能量的测定》上面讲。

为了让发动机能够正常运转，火花塞产生的放电火花能量要足够大，能够使火花在可燃混合气中形成的火核，足够完成物理化学过程，并扩大火焰。

说人话：火花塞就是负责打工的，就是我们现在土话说说的，叫做“工具人”。

你只要能把它点着、点起来了，就是完成任务了。

这就好像：你想抽烟的时候，用火柴「嚓」把烟点起来，和用打火机点起来……

或者说：你周围一看，煤气炉上面去点一个烟，或者怎么样，你烟点起来之后，就和这个火源没有关系了。

烟好不好抽，还是由本身香烟的烟叶，或者其他什么香精决定的，反正和这个火柴没关系了。

这和影响汽车动力的因素，也是一样的，以前的视频也是讲过的。

汽车动力是由进气量、转速、机械效率和燃烧过程这4个主要因素决定的。

换句话讲，汽车的动力，出厂的时候已经敲定了，只要是没有改装，光换个火花塞，是不可能让这个动力超出原厂水平的。

好的火花塞使用寿命更久

那干嘛还有人换火花塞呢？

我们换更好的火花塞，其实只是换了电极材料更好的火花塞。区别就是：使用寿命会更长一点。

比如说：镍合金火花塞，使用寿命大概是2到3万公里；单铂金火花塞4万公里；铱金火花塞8万公里。

真正需要好火花塞的，是那些发动机工况所谓比较“恶劣”的车子。

有些涡轮车2万公里就要换火花塞了，原因是：涡轮车上面的火花塞腐蚀比自然吸气的要快。比如说：帕萨特保养手册上面，建议2万公里换一次火花塞。

以前视频讲过的，涡轮发动机的温度更高，进气温度比一般普通自然吸气要高40到60℃。

《汽车工程》期刊上面也有论文，《高能点火对火花塞电极腐蚀影响的研究》上面讲。

更高的缸内压力，更强的涡流，以及更高的缸内温度，会加速火花塞的腐蚀，从而降低火花塞的寿命。

这个就好比：干活卖力的人，消耗的体力肯定也是更多的，吃饭的时候就要多吃几个馒头，把营养给补上。

营养如果比人家差，干活还比人家多，是吧？折寿了咯。

为什么有人觉得换了之后动力变强了

有一部分朋友，他觉得：“我自己就是换了个更好的火花塞，然后我就是觉得动力变强了。”那到底是怎么回事情呢？

虽然不会提升动力，但能恢复动力

是这么个讲法：你换了这个新的火花塞，它不叫“动力变强”，它是给你恢复到原有的水平了。

你感觉上就是动力变强了，其实你忘了你原来的火花塞在越用越旧。这个功劳不是“更厉害的”火花塞，而是“新的”火花塞。

旧的火花塞多多少少有点积碳，积碳问题确实也是影响发动机动力的。

《化工矿物与加工》上面有论文，《浅谈火花塞》上面说。

混合气过浓、发动机长时间空载怠速运转、热值偏高、润滑油过多等等，都容易使火花塞绝缘体上形成积碳，导致点火性能出现问题，让动力下降。

另外，火花塞老化之后，电极会磨损、腐蚀，间隙会变大起来的，就会出现点火不良的情况。

DENSO官网上面有个关于火花塞的知识，电极间隙变大时，火花塞点火所需的电压就会变大。

当电极磨损达到一定程度的时候，这点火线圈提供的电压就不够了，不足了，就导致火花塞失效。

阻碍混合气的稳定点火了，从而使发动机马力下降了。

就好比：爬山的时候，如果坡「噔噔蹬噔噔」太陡了，那我们只能慢慢地爬，或者干脆直接就是爬不上去了，攀岩除外。

心理作用导致觉得动力提升了

还有些朋友，原本的火花塞也没有用多久，换了更好的火花塞，觉得：“「嗯 」动力提升了。”那有可能是心理作用。

因为在行为经济学上面，有一种叫做“凡勃仑效应”的东西。就是：商品的价格越高，消费者反而更有意愿去买，觉得商品效果会更好。

说人话就是，火花塞贵了嘛，我心里就觉得：那用起来效果肯定好，动力更好了，油耗肯定会更低的，点火我觉得好像比原来顺畅一点。

实际上，这些变化是微乎其微的。

就好比：同样是纯棉的T恤，我就是觉得500块钱的耐克，比80块钱的国产穿起来更舒服，这是个心理作用，对不对？

最根本的作用是延长使用寿命

总而言之，换更好的火花塞，最根本的作用还是延长使用寿命，和提升动力没关系的。

但是换了新的火花塞，因为原来那个是旧的，所以感觉动力提升了，其实它叫“恢复动力”。

火花塞多久换一次？

既然换了更好的火花塞，能够增加使用寿命。

火花塞到底多久一换呢？换更好的火花塞划不划算呢？买火花塞能不能自己动手给车子换呢？

麻不麻烦呢？有没有手把手的视频教学？有的，都给你做好了。

关键词：动手

想看视频很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「动手」就可以了。

每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」 等你来玩哦。