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汽车雷达安装大概多少钱(汽车雷达安装大概多少钱一个)

时间:2023-06-09 22:09:23 作者:超甜的布丁 来源:互联网

汽车雷达安装大概多少钱(雅阁4s店加装雷达多少钱)

4S店装雷达的多少钱问题

下面小编为大家整理6个雅阁车友关于《4S店装雷达的多少钱》的建议,具有很好的参考价值。

4S店装雷达的多少钱车友建议:

1、如果你选择在4s店安装雷达的话,价位比较贵一些,没有1000~1500是下不来的,像这种东西的话,你可以考虑自己后期改装啊,500块就可以搞定了。。

2、在4s店安装雷达,大概1000块钱上下的,毕竟人工费比较贵,其实这个在外面装潢店也是可以安装的。大概500元左右。。

3、在4S店安装倒车雷达价格在400到500左右,外面装潢店安装价格在200左右,根据自己的实力情况选择,4S店工时费贵些,但是质量方面有保证。。

4、如果你选择的是原厂前雷达,那么需要2000元左右,可以跟原车中控屏幕匹配,去汽配城改装,需要1200元左右!。

5、这款车型如果在4s店安装雷达,大概是1000元左右的,不如外面装潢店安装也就500元左右。。

6、其实这个东西也没有必要去4s店进行加装,去外面普通的改装店的话价格也就是四五百元这个样子,如果在4s店的话需要到1000左右。。

以上为是众多雅阁车友对《4S店装雷达的多少钱》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

教授之前在一篇文章说到过“穷人与富人买车的区别”,其中有一项就是富人买车基本是选择体验最好的顶配车型,并且还要选配所有配置;而穷人…基本想着是最低配,然后回来自己加装。但这样形式,真的能够省钱吗?



所以我们今天就以本田思域、雅阁以及高尔夫为例探讨,通过神奇的汽车后市场升级配置究竟要花多少钱?又或者说,那些看似高大上的配置值多少钱?


升级第一环,LED/氙气大灯、尾灯


本田雅阁花费:5000、尾灯2000元


大灯,可以说是原理最简单但也最重要的配置之一,并且也最容易看出一辆车的配置高低。低配车往往采用不带透镜的卤素大灯,高配车型则更多是LED大灯。教授翻查了后市场价格,发现日系、德系车型拥有最多数量的第三方LED大灯总成。



以大众高尔夫为例,3000元左右就能买到一对副厂件的LED大灯总成,6500元则是能买到主机供应商之一欧司朗出产的LED大灯总成。但对于本田系这类采用羽翼式LED总成的,后市场只能提供矩阵式总成,毕竟羽翼式LED模块难以实现批量应用,所以后市场采用了通用性更强的矩阵式模块,价格因为模块更多,达到了5000元/对左右。



值得一提的还有LED尾灯,不少人普遍认为其成本不高,但LED尾灯总成并不是简单加上LED光源模块那么简单,还要考虑导光性,所以LED尾灯模块更多是灯带状,并且会对尾灯外壳作出更高的工艺要求,价格也基本达到2000元/对。要是简单地换个LED灯泡,这估计会“亮瞎”后车司机的眼。


升级第二环,氛围灯


本田雅阁花费:2000元


氛围灯能够营造豪华感,正如其名有着绝佳的氛围能力。但这个也看似成本不高的配置,加装价格同样不菲,本田雅阁加装价格为2000元,至于某些保有量不大的车型更是没有专车专用件可选。这么昂贵的原因在于,氛围灯对光导性以及工艺要求高,要求能够以极小误差进行配合。


升级第三环,全景影像


本田雅阁花费:2700元,探头1200元


全景影像也是区分高低配车型的配置之一,全景影像依靠的是多雷达探头(一般为8个),对车前、车后以及前后侧部进行检测距离。影像部分,则同样由多摄像头采集,基本分布在两后视镜、车前、车后,另外还有影像处理器以及“隐形”的软件研发费用。如此看来,这全景影像价格还是公道的。


升级四环,中控屏幕


本田雅阁花费:2300元,带无线Carplay


车机系统,性能比起我们iPad可是落后不少,但相比之下在开启倒车影像这类功能时,反应又会比iPad之流快。但是真正让它价格难以下降的,是屏幕作为“非标产品”带来的额外费用,以及是边框开模所需的成本。但不得不说的是,现在车机发展极其迅速,后市场已经推出了无线CarPlay功能以及车载互联系统的车机,比起某些主机厂的更为先进。


升级第五环,盲区辅助


本田雅阁花费:2200元


对于某些车型来说,盲区辅助只是右前方的影像采集,需要车机系统以及后视镜摄像头的支持,在原本就有车机系统的前提下,需要更换的是带摄像头的后视镜,所以价格不算得低,尤其是在部分带有电动折叠加热功能的车型上。市场上也有并线辅助可以加装,价格一般为1500-2500元,但教授不建议安装,因为它们采用的毫米波传感器精度不高,并且后加装容易受到安装位置产生误差。


升级第六环,巡航系统


本田思域:300元(定速巡航)

高尔夫:14000元(自适应巡航)


傻瓜式的定速巡航系统,可以说只是一套控制油门信号的程序,那些没有定速巡航的车型也基本是屏蔽了模块而已,自动挡车型只需要加装一套开关即可。以本田思域为例,加装价格不过是300元。至于需要加装毫米波传感器、视觉传感器等诸多传感器的自适应续航,以大众高尔夫为例价格则是达到了14000元之多。


升级第七环,后视镜折叠


本田思域:600元


后视镜折叠看着是非常简单的动作,但需要在后视镜中加装电机,所以价格也就达到了600元之多。若是以效果来看,教授认为这并不值得,毕竟被蹭到后视镜总比蹭花车身要好。何况还可以手动折叠,后视镜加热功能反倒更为实用。


升级第八环,一键升降


本田雅阁:300元


毫不留情地说,教授非常讨厌市面一切“一键式升窗器”,会带来潜在的危险。原车自带的一键升功能,是依靠玻璃升降器中集成的力矩感应器,在感应到阻力后就会自动停下升起动作。而“升窗器”只是一套简单程序,只会“坚定”地并自动地执行任务,哪怕小孩的手刚好放在附近….



在教授看来,后市场加装成本比起原装的更高,毕竟中国汽车零整比原本就高得惊人。主机厂,会因为大批量订单、流水化作业,使得生产研发成本、装配成本大幅度降低。后加装还会有异响、自燃的潜在可能,并且性能上也会稍微逊色原装。所以,教授建议是,“买车时选自己经济范围能够承担的最高配,并且要考虑这配置适合常用。”

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