焕驰低配裸车3万9(焕驰低配裸车3万9全下来多少钱)

起亚焕驰：省油经济还便宜，落地才7万，关键还配自动挡

预算七八万，该怎么选代步车？对于大多数用户来说，这样的预算都会选择国产车，像帝豪、逸动、荣威i5等都是比较主流的选择，抢眼的表现展现出了不俗的竞争力，不仅满足了代步上的需求，而且迎合了审美需求，得到了广大年轻用户的青睐，那么问题来了，预算七八万，能选择合资代步车吗？答案是肯定的，比如今天咱们要说的起亚焕驰，就是一款非常亲民的合资代步车。

作为一款入门级车型，起亚焕驰算是小型车中比较不错的车型了，平均月销量在三四千台左右，这样的表现虽说不能与轩逸、朗逸、卡罗拉等主流车型竞争，但还是得到了很多工薪阶层的认可，其中亲民的售价起到了很重要的作用，焕驰的指导价为6.49万-6.89万，目前终端有着小几千的优惠，入门车型落地在7万左右，这样的价格可以说非常的有诚意，展现出了非常高的性价比，为良好的市场表现奠定了基础。

单从颜值来看，起亚焕驰算是众多小型车中比较漂亮的了，很好地继承了韩系车的优良传统，展现出了高颜值的一面，前脸的设计很有辨识度，上下分层的格栅层次感十足，内部进行了熏黑处理，两侧灯组造型比较常规，并通过中间格栅相连接，一体式设计带来了一定视觉上的冲击，车身造型比较小巧，线条流畅比例协调，尾部的设计很常规，没有太多的亮点，但却比较耐看。

尺寸方面，起亚焕驰的车长为4300mm，轴距为2570mm，定位小型车，从参数来看，表现并没有优势，内部空间略显紧凑，不太适合身高比较高、体重比较大的人乘坐，后备箱容积也很一般，小车也有小车的优势，灵活性比较好，在当前紧张的交通环境下，焕驰灵活性的优势一下子就体现出来了。

至于内饰，焕驰的设计得好好吐槽一下了，确实没有丝毫亮点可言，整个的中控布局非常的简约，氛围的营造很单调，并且还有非常强烈的廉价感，另外在配置上也是很“简约”，只配备了一些基本的配置，特别是低配入门车型，连基本的中控屏都没有，看上去非常的“寒酸”，对比同价位的国产，焕驰的内饰确实要逊色很多。

焕驰动力方面，搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩为132Nm，传动力方面，与之匹配的是4挡自动变速箱，说实话，这套动力表现确实是有些落后了，4挡变速箱在当下很少见，而在油耗方面，焕驰有着高效的燃油经济性，百公里油耗5.7L，可以说很省油了。

总结：焕驰整个的表现只能说中规中矩，符合了国内用户的审美和需求，而在款车最大的卖点在于售价，亲民的表现是其它同级合资竞品车型不能比较的，深得广大工薪阶层的青睐，展现出了非常高的性价比，关于焕驰，大家还有什么想要说的？

最低仅售5.49万元 起亚一下推出了5个2019款车型快来看呀

[爱卡汽车 上市新车原创]

东风悦达起亚官方日前宣布，旗下五款2019款车型上市，其中包括2019款的K2、KX CROSS、凯绅、K5 PHEV、焕驰，售价区间从5.49-23.98万元。由于是年度改款车型，几款车在外观方面均无变化，主要在配置上进行了调整，动力方面则新增国六车型或直接切换为国六车型。

东风悦达起亚 起亚K5混动

2018款起亚K5混动

虽然目前并没有获得几款车型的图片，但作为年款车型，预计几款车的整体设计都将基本延续现款车型，不会有明显改动。配置方面，据悉几款车型都将增加胎压监测系统、自动启/停系统等。

2017款起亚K2三厢

动力方面，几款车型继续延续现款车型并且动力参数保持一致，不过需要注意，焕驰、K2、KX CROSS三款车型新增了国六动力车型，凯绅和K5 PHEV两款车型则直接切换为国六车型。

2017款凯绅

编辑点评：从目前的消息来看，东风悦达起亚一次性推出的这5个2019款车型主要为年度改款车型，设计方面没有啥亮眼的变化，不过新增了胎压监测系统和自动启/停系统还是些许提升了一些竞争力，另外新增或切换国六车型是顺应市场趋势的举动，对其竞争力提升并不大。

如何才能有更低的油耗越来越被人们所看重。

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6.69万！体验起亚焕驰：外观挺时尚，1.4L+自动挡，油耗5.7L

其实现在国内依然有相当一部分的消费者认为合资品牌的汽车质量更好，今天我们就来介绍一款价格比较实惠的合资品牌，这款车型的配置不高，但是油耗较低，所以比较适合用来代步，这款车型就是来自东风悦达起亚的焕驰。这款车型的厂家指导价为6.69万元到7.09万元，价格是不是相当的实惠呢？目前这款车型有两款车型正在销售，值得一提的是，全新22款的焕驰已经正式曝光了，换上了全新的起亚车标。今天我们介绍到的具体配置为2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版，厂家指导价6.69万。这款车型的性价比如何呢？我们一起来看一下。

从外观设计来看，新车的整体造型设计和我们见到的起亚家族设计非常的类似，采用的同样是虎啸式的前脸设计，但是进气中网的面积显然偏小一些，两侧的大灯由进气中网进行了衔接，进气中网采用了镀铬饰条进行装饰，精致感不错。此外，还配备了椭圆形的大嘴进气中网设计，显得比较憨厚和可爱，运动包围采用的是外八字造型的设计。至于灯光配置部分，搭载的是卤素光源。

车型侧面的设计比较中规中矩，采用的是贯穿式的腰线设计，有效地提升了侧面的时尚感。此外，还搭载的是R14的铝合金轮毂设计，考虑到这个价格，其实还算不错的。车身数据部分，这款焕驰定义的是一辆小型三厢车，长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距是2570mm。

车型的尾部设计同侧面一样比较的简单，采用了比较突出的运动尾翼设计，有效地提升了运动感。此外，还采用了隐藏式的排气管设计，并且保险杠部分采用的是与车身同色的搭配，并没有太廉价的感觉。

这款焕驰的内饰设计以对称为主，整个车内采用的都是全黑的内饰风格，谈不上好看，同时也谈不上丑，一切显得比较中规中矩。这款焕驰由于配置偏低，所以并没有配备内嵌式的大屏，娱乐系统是收音机。

行车电脑屏幕采用的是双炮筒的仪表盘，结构较为简单。至于方向盘，采用的是家族式的三幅圆形方向盘。当然了，考虑到价格，一定是塑料材质。空调控制区以及挡把设计也都是比较中规中矩的，一切以实用为主，挡把采用的是蛇形挡把设计，而空调控制区域采用的是旋钮加按键式的设计。

座椅采用的是织物材质，并且支持四向调节，后排乘坐空间其实表现得还算是比较理想的。这辆焕驰后排最大的特色就是地台隆起程度很低。当然了，要说不足也是有的，后排头枕无法进行升降，而且座椅不支持靠背放倒。

这款焕驰的动力系统搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132N·m，与之匹配的是四挡自动挡变速箱。这套动力总成说实话有些年代感了，现如今四速的变速箱已经很少了，但是考虑到价格，其实还算是比较香的，而且这套动力总成油耗也低，百公里油耗只有5.7L。

这款焕驰车型其实用来代步比较适合，油耗低，故障率也很低，而且还是一辆合资车，你怎么看？欢迎留言。

6.69万！体验起亚焕驰：外观挺时尚，1.4L+自动挡，油耗5.7L

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从外观设计来看，新车的整体造型设计和我们见到的起亚家族设计非常的类似，采用的同样是虎啸式的前脸设计，但是进气中网的面积显然偏小一些，两侧的大灯由进气中网进行了衔接，进气中网采用了镀铬饰条进行装饰，精致感不错。此外，还配备了椭圆形的大嘴进气中网设计，显得比较憨厚和可爱，运动包围采用的是外八字造型的设计。至于灯光配置部分，搭载的是卤素光源。

车型侧面的设计比较中规中矩，采用的是贯穿式的腰线设计，有效地提升了侧面的时尚感。此外，还搭载的是R14的铝合金轮毂设计，考虑到这个价格，其实还算不错的。车身数据部分，这款焕驰定义的是一辆小型三厢车，长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距是2570mm。

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这款焕驰的内饰设计以对称为主，整个车内采用的都是全黑的内饰风格，谈不上好看，同时也谈不上丑，一切显得比较中规中矩。这款焕驰由于配置偏低，所以并没有配备内嵌式的大屏，娱乐系统是收音机。

行车电脑屏幕采用的是双炮筒的仪表盘，结构较为简单。至于方向盘，采用的是家族式的三幅圆形方向盘。当然了，考虑到价格，一定是塑料材质。空调控制区以及挡把设计也都是比较中规中矩的，一切以实用为主，挡把采用的是蛇形挡把设计，而空调控制区域采用的是旋钮加按键式的设计。

座椅采用的是织物材质，并且支持四向调节，后排乘坐空间其实表现得还算是比较理想的。这辆焕驰后排最大的特色就是地台隆起程度很低。当然了，要说不足也是有的，后排头枕无法进行升降，而且座椅不支持靠背放倒。

这款焕驰的动力系统搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132N·m，与之匹配的是四挡自动挡变速箱。这套动力总成说实话有些年代感了，现如今四速的变速箱已经很少了，但是考虑到价格，其实还算是比较香的，而且这套动力总成油耗也低，百公里油耗只有5.7L。

这款焕驰车型其实用来代步比较适合，油耗低，故障率也很低，而且还是一辆合资车，你怎么看？欢迎留言。

新车 | 售6.49万元起 2020款改款起亚焕驰上市

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东风悦达起亚官网获悉，2020款改款焕驰上市，新车共推出2款车型，售价区间为6.49-6.89万元。作为年度小改款车型，该车主要对配置进行了调整。

2020款焕驰

外观方面，2020款改款焕驰延续了2020款车型设计，其主要变化集中在配置方面。其中新车取消了发动机启停功能，并且工信部综合油耗由此前车型的百公里5.5升提升到了百公里5.7升。此外，低配车型扬声器数量由此前车型的4个减少为2个，高配车型的前雾灯变为选装配置。

动力方面，2020款改款焕驰继续搭载1.4升自然吸气发动机，其最大功率为95马力，最大扭矩为132牛·米。传动方面，与之匹配的为4速自动变速箱。