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农历五月十七是什么星座(1990年农历五月十七是什么星座)

时间:2024-01-03 09:12:28 作者:横行天下 来源:用户分享

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甘被围猎,踏上贪腐不归路,他退休2年多后被查

苏建斌,男,1960年2月生,1977年7月参加工作,1984年10月加入中国。曾任云南省滇东南汽车运输联合公司文山管理处团总支副书记、团总支书记、党委办公室主任;文山汽车运输经贸总公司办公室主任,客运公司经理、副总经理;云南文山交通集团有限责任公司副总经理、总经理;云南文山交通运输集团公司党委书记、董事长。2019年12月退休。2022年5月,苏建斌因涉嫌严重违纪违法,接受文山壮族苗族自治州纪委监委审查调查并被采取留置措施。2023年3月,苏建斌被开除党籍、取消退休待遇。2023年8月,文山州马关县人民法院以受贿罪、国有公司人员滥用职权罪、挪用公款罪判处苏建斌有期徒刑十四年,并处罚金人民币一百四十万元。

“整日惶惶不可终日,最后被留置了,心里才觉得解脱,这一切终于来了。”这是苏建斌被留置后对办案人员说的一句话。这位退休两年多的文山交通运输集团公司原董事长,表面平静地过着自由自在的退休生活,内心却寝食不安、心神不宁,直至被留置才觉得解脱。

甘被围猎,踏上贪腐不归路

苏建斌出生于一个普通的农村家庭。1977年,他在砚山县稼依公社成为一名知青,两年后考上了云南省交通学校,毕业后分配至文山汽车总站工作。

刚参加工作,苏建斌被安排在货车驾驶员岗位。大家对这个年轻人印象最深的就是他的货车驾驶室永远是车队里最干净整齐的,并且随时摆放着一摞书籍。当拉货中途休息时,别人都是抓紧时间补觉或凑在一起闲聊,他则安安静静地坐在驾驶室看书。

1984年,文山汽车运输公司迎来一个共青团工作专项检查组,检查发现,汽车运输公司的数支车队里,只有苏建斌担任小队长的车队成立了团支部,并且支部工作开展得井井有条。检查组与苏建斌进行了深入谈话交流,感觉他对团支部工作颇有自己的想法和见地,这个有想法有干劲的货车司机给检查组留下了深刻印象。苏建斌因团支部工作做得好,加上不怕吃苦又热爱学习,很快被提拔为滇东南汽车运输联合公司文山管理处团总支副书记,之后又任团总支书记、党委办公室主任等职务。

在组织的培养和自身不懈努力下,苏建斌的岗位越来越重要,他用了11年时间,从汽车运输公司办公室主任逐步晋升为客运公司经理、集团公司副总经理、总经理、董事长、党委书记,仕途可谓顺风顺水、一路平坦。

职位的升迁使得苏建斌手中权力逐渐增大,同时,别有用心的人也开始钻研“苏董”的爱好。

有工程项目老板煞费苦心找到苏建斌的“麻友”,想通过引荐走进苏董的“麻将圈”,成为“有幸”陪他打麻将的人。更有甚者,知道苏建斌喜欢钓鱼后,便在马关县城外租下一个鱼塘供苏建斌钓鱼取乐。在这别出心裁、投其所好、温水煮青蛙式的“围猎”中,苏建斌逐渐变得飘飘然,开始答应身边的“麻友”“钓友”提出的请托事项。他手中掌握的原本应为企业谋取经济效益、为社会创造财富的权力,逐渐演变成帮助自己和他人谋取不正当利益的工具,从此踏上一条贪腐不归路。

从2002年担任文山交通运输集团公司总经理,至2019年退休,在长达17年的时间里,苏建斌多次收受下属及管理服务对象共计价值174.8万元的财物。

上梁不正下梁歪。苏建斌在大大小小会议上直接点明要求二级单位的领导逢年过节应去相关单位“走动走动”。文山交通运输集团在苏建斌的授意之下,通过报账冲销套取资金219.7万余元,专门用于过节走访慰问和送礼,致使国家利益遭受重大损失。有这样的“一把手”,整个文山交通运输集团风气被带坏,政治生态遭到破坏。

2010年,苏建斌需要资金投资入股管理服务对象的公司,他曾分管过文山交通安全统筹处,知道统筹处资金量大且“拿钱方便”这一漏洞,便安排财务人员从该处账上支取25万元用于其投资。

苏建斌作为党员领导干部、国企“一把手”,有责任维护国家经济利益和公共财产安全。然而,当发现安全统筹处有“拿钱方便”的漏洞时,他不但不建章立制消除隐患,反而将漏洞为其所用。

家风不正,害亲害企代价沉重

苏建斌任文山交通运输集团公司主要领导的十多年间,时逢集团公司建设大量的客运站等基础设施,他却将工程建设的需求变成捞取好处的“商机”。

苏建斌妻子的表妹李某在文山做建材生意,此时的她也嗅到了这个“商机”,多次到苏建斌家中让表姐夫多多关照自家的建材生意。

此后,苏建斌多次带承建交通运输集团公司项目的工程老板到李某的瓷砖店喝茶,文山交通运输集团公司基建科工作人员也带领相关老板到这家瓷砖店选购。久而久之,嗅觉灵敏的工程老板便知“表妹”是苏董的亲戚并且关系很好。从最初交通运输集团公司的工程项目所需瓷砖均由李某供应,到后来工程老板通过李某“牵线搭桥”来获取工程项目,苏建斌与李某一人在明,一人在暗,由李某收受工程老板的贿赂并“代为保管”。在他的纵容下,李某明目张胆地向相关老板索取巨额“介绍费”,而苏建斌需要用钱时,就以借为名在李某处拿钱使用,曾经一次便拿了100万元。

苏建斌在利用职务便利,为相关工程老板和李某在工程承揽、资金拨付等方面提供帮助时,也在不遗余力地为自己的儿子搭建通往“美好生活”的“桥梁”。

在很长一段时间里,苏建斌利用职务便利,为某房地产公司老板王某在开发房地产项目、王某亲戚承揽客运站建设项目上提供帮助。在明知王某公司的借款需求不可能通过上级主管单位批准的情况下,仍个人拍板决定以文山交通运输集团公司名义将2000万元公款借给王某公司使用,后王某公司资金链断裂无法归还,连本带利造成国有经济损失3184万元。同一时期,苏建斌决定由文山交通运输集团公司出资3000万元与王某共同成立公司,注册资金到位几天后,便被王某挪用至其开发的房地产项目,后因项目烂尾,导致文山交通运输集团3000万元资金至今无法收回。

而苏建斌一直不遗余力帮助王某的动力,就是“善解人意”的王某懂得“替领导排忧解难”,安排了苏建斌的儿子到自己公司工作,给其发放不菲“薪水”的同时,还配备了一辆专车供其使用。

“我对家里管得少,特别是我儿子,在他小时候,我忙于工作,就没怎么教育过他,所以他的性格比较软弱和缺乏主见。”苏建斌的儿子成年后一直未找到满意工作,王某的所作所为,解决了他心头最大的困扰,也加快了他坠入违法犯罪深渊的步伐。苏建斌交代,他还帮助儿子的岳父顺利承揽了交通运输集团公司的多个工程项目,认为只要“亲家”挣了钱,将来不会亏待自己的儿子。

授人以鱼不如授人以渔。身为人父的苏建斌未教导儿子自力更生、自食其力,而是为老板、“亲家”提供帮助来换取他们善待自己的儿子,家风失守最终付出了惨痛代价。

经查,2009年至2019年,苏建斌利用担任云南文山交通运输集团公司党委书记、董事长的职务便利,为他人在承揽工程项目、工程款拨付等方面谋取利益,多次单独或伙同他人收受财物共计人民币788万余元,苏建斌个人分得139万余元;滥用职权造成国家特别重大损失3400余万元;挪用公款25万元。

独断专行,不矜细行坠深渊

苏建斌成为文山交通运输集团公司“一把手”后,肩负起推动文山州交通运输行业高速发展的重任。此后,文山交通运输集团公司效益曾几度在云南省名列前茅。

但长期身居领导岗位,且在别有用心之人的阿谀奉承中,苏建斌逐渐自大、自我膨胀,只看到自己在交通运输集团公司发展中的付出,而忽视了全国交通运输行业大发展的时代背景。在前呼后拥、众星捧月和集团公司逐年增长的利润值里,苏建斌变得忘乎所以,忽视了上级单位的指挥调度和组织培养。

“手中的资源越来越多、权力越来越大的时候,胆子也就更大了。”苏建斌回忆,之前单位同事对他“小苏”这样亲切的称呼不再有人敢叫出口,取而代之的是毕恭毕敬的“苏总”“苏董”。勤奋上进的“小苏”仅仅留在了老同事们的记忆中。办案人员在走访苏建斌昔日的同事时,他们说得比较多的是,“在交通运输集团千万不能与苏建斌作对,否则没有好日子过。”从曾经老同事的话语中,就可以看出苏建斌在交通运输集团公司的独断专行。

苏建斌在交通运输集团公司工作多年,在领导班子更替过程中,由于苏建斌的推荐,他亲近的人、信任的人、甚至于一些“牌友”逐渐进入集团公司领导层,他的个人意志成为集团权威,他所做出的决定,很难再有其他不同声音,“三重一大”事项集体决策制度形同虚设。

“我们集团公司的工程,主要是客运站的建设,还有一些基础配套的宾馆、办公室、加油站这些工程。”与苏建斌搭班子的成员向办案人员坦言,集团公司所有的工程项目,苏建斌让谁做就给谁做,上会讨论基本只是走个过场,没人敢提出反对意见。苏建斌能顺利将工程项目交给自己中意的人承揽的主要原因,就是他将自己的意见凌驾于班子成员之上,公司的大小事务,不论是否合乎规定,基本都是他一个人说了算。决策“一言堂”、用人“一句话”、项目“一把抓”,作风霸道是交通运输集团公司干部对苏建斌的共同感受。

“满招损,谦受益”。苏建斌在骄傲自满中日益放松党性修养锤炼,不矜细行,先破纪再违法,逐步滑向犯罪深渊,最终站在了组织和人民的对立面。

苏建斌忏悔录(节选)

在留置期间,我经历了等待、观察、抵触、交代、反思的思想过程。回想我犯下了累累滔天罪行,浪费了不少资源,连累了不少同事、朋友、亲戚,也给自己的家人带来了不小的伤害,感觉无地自容,追悔莫及。

文山交通运输集团公司的党委书记、董事长手中掌握着交通运输集团的权力和资源,给我这个权力,目的就是要把交通运输集团公司的事办好,而不是给我这个权力拿去私用。有权要慎用,用权要小心,我的权力经常跑出笼子,没有谁能够阻碍,今天的结果很大程度上就是我用权肆无忌惮造成的。

我担任文山交通运输集团公司董事长后,随着时间的推移,自己的工作经验逐步累积,工作成效逐步明显,地位逐步稳固,威信逐步上升,内心就浮躁起来,攀比心理随之上升,内心的私欲不断膨胀。只要有机会就想捞钱,只要有机会就想收礼,只要有机会就搞利益交换,这实际是我世界观、人生观、价值观在扭曲,是我对党“不忘初心,牢记使命”的背叛。

在2002年至2008年期间,我做事还是比较小心谨慎的,到了2009年后胆子就变大了。因为此时的我地位稳了,权力大了,威信高了,只要有工程就安排给自己的人干,只要给钱就收,只要给东西就要,只要能借钱就借。什么都敢做,既没有红线意识,也没有底线思维,更没有敬畏之心。

一个人有了一定的地位和权力后,就会有很多人追随你、吹捧你,朋友、亲戚、熟人也会越来越多,随时都有被“围猎”的可能,一旦被“围猎”,你就会被牵着鼻子走。那些整天围着我转的人,转的是交通运输集团公司的工程,而不是我。

没有党的培养、组织的信任,我不可能成为文山交通运输集团公司的党委书记、董事长,自己的职务和手中的权力,是党和组织交给我的重托,而不是交给我谋取私利、捞取好处的工具和手段。自己辜负了党的培养,辜负了上级党委和政府对自己的信任。我对不起文山州委和州政府的领导,也对不起长期支持和信任我的交通运输集团公司干部职工。

痛定思痛,自己酿下的苦酒,只能自己喝了,这就是我无法逃避的代价——咎由自取,自食其果。

来源: 中央纪委国家监委网站

1990年的巨蟹座性格特性 男女生命运

  命运到底是什么?经常听到一句话,同人不同命,有着一样名字的人也会有截然不同的人生,古往今来,历史上几人物,有的流芳百世有的遗臭万年,命与运组合在一同,即是某个特定对象于时空转化的过程。运气一到,命运也随之发作改动!那么1990年出生的巨蟹座的命运是什么样的呢?让我们一同来看看吧

  1990年的巨蟹座男女生命运

  天性热于助人、积极向上的巨蟹座大多数时分都予人个性内敛的印象,但是他却能很敏感的感应到四周一切的心情变化。这一切都源于由于月亮是巨蟹的守护星,当月亮落入巨蟹座时就是入庙,会极大加强巨蟹座在心情和内心方面的需求,同时也会遭到月亮自身多变影响,致使个人有极高的同理心,心情凌驾于自我认识之上。所以1900年的巨蟹座终身命运还是比拟顺利。

  巨蟹座男生性格剖析

  巨蟹男是一等一的好男人,性格温和,有义务感,认定一个人便会忠心不二。顾家爱家,固然外壳坚硬,但是内心高度敏感、温顺。他情感细腻,具有女性般关心、体恤的美德,待人和蔼、深谙做人之道。感情上,巨蟹男需求别人的依赖,盼望家庭的港湾,想要安定下来。永远在追求内心的安定,只需你能给他依赖,他会永远忠实。

  巨蟹座女生性格剖析

  巨蟹女是个积极悲观的人,注重生活细节,有典礼感的人。给人的第一觉得真的很不错,十分懂得如何跟别人相处,做事很认真,待人有礼貌。面对家人的时分,懂得换位考虑,谅解家人的不易,这样的性格真的很讨别人的喜欢。所以桃花运很不错,美中缺乏的是巨蟹女看待感情非常强势,难以展示小女人的一面,倡议巨蟹女要多多留意。

1998年出生的十大球星,姆巴佩、奥斯梅恩领衔,阿森纳队长上榜!

如今的足坛是谁的天下?80后球星逐渐老去,连90后的内马尔,格列兹曼,萨拉赫等球星,状态也在逐渐下滑!足坛现在已经被95后统治,尤其是98年出生的黄金一代,法甲头号球星姆巴佩,意甲头号球星奥斯梅恩,英超阿森纳队长-厄德高都是98年出生的球员。

本期视频,就来盘点一下:足坛1998年出生的十大球星!点击看视频

10.堂安律

去年世界杯上,堂安律在日本对德国和西班牙的比赛中,堂安律分别打进一球,帮助日本逆转了两位欧洲豪强,让日本队从死亡之组突围。!堂安律出生于1998年6月,目前是日本国家队和德甲球队-弗莱堡的主力中场。堂安律是继南野拓实、镰田大地、三笘薰之后,又一表现出色的日本球员。2022年夏天,堂安律以850万欧元的转会费加盟德甲劲旅-弗莱堡,本赛季出场35次已经取得了6球6助攻!目前,堂安律的身价为1500万欧元,在日本球员中位列第四!

9.利桑德罗

利桑德罗出生于1998年1月18日,阿根廷国脚,场上司职后卫,目前是英超豪门曼联的后防主力!2022年夏天,利桑德罗刚刚从阿贾克斯转会曼联,转会费高达5737万欧元!2022年世界杯,利桑德罗的表现堪称惊艳,他一共获得了5次出场机会,地面对抗成功率75%排名第一,1V1防守成功率89%排名第一,90次成功长传排名第一,长传距离达到22000米排名第一,更让人称奇的是,在整个世界杯期间,利桑德罗从来没有被断过球,他的几次登场也在防线起到关键作用,是阿根廷夺得世界杯冠军的重要功臣之一!

8.米利唐

米利唐也出生于1998年1月18日,巴西国脚,目前是西甲豪门皇家马德里的主力中后卫!与2019年夏天,米利唐被皇马买来作为拉莫斯的接班人培养,转会费高达5000万欧元,来到皇马之后,米利唐已经收获了2座西甲冠军以及1座欧冠冠军,其中在2021-2022赛季,米利唐是作为主力帮助球队斩获欧冠与西甲双冠!2022年世界杯,米利唐作为巴西队的主力后卫首发出场4次,遗憾未取得荣誉!

7.克里斯蒂安-罗梅罗

克里斯蒂安-罗梅罗又被称为C罗梅罗,阿根廷国脚,出生于1998年4月27日,目前是热刺阵中的主力中后卫。2022年夏天,罗梅罗正式加盟热刺,转会费高达5000万欧元!虽然罗梅罗还没有取得什么俱乐部荣誉,但是他却拥有很多球员梦寐以求的世界杯冠军。在2022年世界杯的赛场上,C-罗梅罗稳居阿根廷的首发阵容,是阿根廷队内的防守基石!

6.阿诺德

阿诺德是利物浦青训的球员,出生于1998年10月7日,英格兰国脚,从2017-18赛季开始,他就一直是利物浦的后防主力,被球迷奉为“利物浦太子”!期间,阿诺德帮助球队先后取得了1座欧冠冠军以及1座英超冠军。2022年,阿诺德顺利入选英格兰征战世界杯的大名单,阿诺德一共2次出场,1次首发1次替补,由于英格兰整体表现不佳,阿诺德也早早随队回了家!

5.阿什拉夫

阿什拉夫出生于1998年11月4日,摩洛哥国脚,2021年夏天,阿什拉夫以6800万欧元的高价转会费加盟法甲豪门大巴黎,当赛季就以主力后卫的身份,帮助大巴黎重新夺回了丢失的法甲冠军!更惊艳的在2022年世界杯上,阿什拉夫全程首发帮助摩洛哥冲进4强,淘汰了C罗领衔的葡萄牙!如今,在各种光环的加持下,拉师傅的月薪高达108.3万欧元!

4.厄德高

厄德高出生于1998年12月17日,与哈兰德同为挪威国脚,2021年夏天,厄德高正式加盟阿森纳,很快他便坐稳了阿森纳的主力后腰,是阿森纳在英超崛起的基石,目前身价高达8000万欧元。本赛季,厄德高已经取得了10球7助攻,即将帮助阿森纳取得英超冠军!唯一遗憾的是,作为挪威球员,厄德高很难在世界杯上有所建树!

3.巴尔韦德

巴尔韦德出生于1998年7月22日,乌拉圭国脚,18岁就被皇马买来当做莫德里奇的接班人培养,如今,他已经顺利成为皇马的主力中场,坐拥1座欧冠冠军、2座西甲冠军等荣誉,身价过亿!本赛季截至目前,巴尔韦德出场42次取得了12球4助攻,表现丝毫不亚于巅峰时期的莫德里奇!

2.奥斯梅恩

奥斯梅恩出生于1998年12月29日,是这份榜单上年纪最小的球员,尼日利亚国脚。2020年夏天,奥斯梅恩以7500万欧元的高价转会费加盟那不勒斯,替补1个赛季之后坐稳主力,目前,他不光是那不勒斯的锋线核心,也是意甲的头号球星!本赛季,奥斯梅恩即将带领那不勒斯斩获意甲冠军,个人的意甲金靴也是志在必得!截止目前,他已经在29次出场中取得了25球5助攻,其中联赛21球,高居意甲射手榜榜首,身价已经突破1亿大关!

1.姆巴佩

姆巴佩出生于1998年12月20日,是98一届球星的代表人物!2018年世界杯上,姆巴佩带领法国夺冠。2022年世界杯上,姆巴佩带领法国再次杀入决赛,取得亚军,个人力压梅西荣膺世界杯金靴!世界杯结束没多久,姆巴佩取代格列兹曼成为法国国家多的队长!在俱乐部,姆巴佩是球王梅西与巨星内马尔的老大兼领导,坐拥5座法甲冠军。如今,25岁的姆巴佩月薪高达600万欧元,约合人民币4500万,除了欧冠冠军与金球奖,其他已经什么都有了!

中央决定:任交通部党组书记

据交通运输部官网消息,5月10日,中央组织部有关负责同志出席交通运输部领导干部会议,宣布中央决定:杨传堂同志不再担任交通运输部党组书记职务,同志任交通运输部党组书记。

(资料图 来源:国新网)

官方简历显示,出生于1959年,曾任中国华能集团公司总经理、党组书记,山西省委常委,山西省委常委、副省长,山西省委副书记、省长等职,2016年任交通运输部部长、党组副书记。

简历

,男,汉族,1959年6月出生,四川成都人,1985年5月加入中国,1982年8月参加工作,大学学历,高级工程师。

1978.10-1982.08华北电力学院电力工程系发电厂及电力系统专业学习;

1982.08-1989.08电力科学研究院系统所技术员、助理工程师、工程师(其间:1987.02-1988.02加拿大安大略水电局、曼尼吐巴直流高压输电研究中心、曼尼吐巴大学进修培训);

1989.08-1990.08电力科学研究院计划经营处副处长;

1990.08-1991.10电力科学研究院电力技术经济研究所所长(1989.04-1991.04北京经济函授大学经济管理专业专科班学习);

1991.10-1993.06华能国际电力开发公司总经理助理;

1993.06-1994.06华能国际电力开发公司副总经理、分党组成员;

1994.06-1995.10华能国际电力开发公司副总经理、分党组成员兼华能国际电力股份有限公司董事、副总经理;

1995.10-1996.03华能国际电力开发公司副董事长、总经理、分党组成员兼华能国际电力股份有限公司副董事长、总经理;

1996.03-1999.03华能国际电力开发公司副董事长、总经理、党组副书记兼华能国际电力股份有限公司副董事长、总经理;

1999.03-1999.12华能国际电力开发公司董事长、总经理、党组书记兼华能国际电力股份有限公司董事长、总经理;

1999.12-2001.12中国华能集团公司董事、总经理、党组书记兼华能国际电力开发公司董事长、总经理,华能国际电力股份有限公司董事长、党组书记;

2001.12-2002.12国家电力公司副总经理、党组成员兼中国华能集团公司董事长、总经理、党组书记,华能国际电力开发公司董事长、总经理,华能国际电力股份有限公司董事长、党组书记 (2001.03-2002.01中央党校一年制中青年干部培训班学习);

2002.12-2008.05中国华能集团公司总经理、党组书记兼华能国际电力开发公司董事长,华能国际电力股份有限公司董事长、党组书记(其间:2006.05-2006.07中央党校省部级干部进修班学习);

2008.05-2008.06山西省委常委;

2008.06-2010.06山西省委常委、副省长;

2010.06-2012.12山西省委常委、副省长(负责常务工作),省政府党组副书记,山西行政学院院长;

2012.12-2013.01山西省委副书记、代省长,省政府党组书记、山西行政学院院长;

2013.01-2016.08山西省委副书记、省长,省政府党组书记;

2016.08-2016.09交通运输部党组副书记;

2016.09- 交通运输部部长、党组副书记。

现任交通运输部部长、党组书记。

十八届中央候补委员,十九届中央委员,党的十七大、、十九大、二十大代表,十一届、十二届全国人大代表。

来源:交通运输部官网

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