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带源字的公司名(带源字的公司名字3个字)

时间:2024-02-04 18:56:12 作者:若即若离 来源:网友上传

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兴业源于山东成立科技服务公司,经营范围含医院管理

乐居财经 李兰8月29日,北京兴业源科技服务集团股份有限公司(以下简称“兴业源”)近日新增投资企业青岛兴业源科技服务有限公司。

据查,青岛兴业源科技服务有限公司成立于2023年8月24日,注册资本为100万元,法定代表人为王有亮,经营范围含餐饮管理;酒店管理;医院管理;企业管理咨询等。该公司由兴业源100%持股。

兴业源成立于2001年11月1日,注册资本7075万元,法人代表为赵亚东,经营范围包括:物业管理;停车场经营;出租办公用房等。目前,公司由北京兴源控股集团有限公司(以下简称“兴源控股”),持股63.81%。其对外有26家投资企业。

天地源拟注销下属公司珠海源拓 有利于降低管理成本

观点网讯:8月16日,天地源股份有限公司发布公告称,为加强对下属公司的股权管理,压减公司内部企业数量,降低管理成本,拟注销下属公司珠海源拓。

据悉,2020年12月8日,经公司第九届董事会第三十二次会议审议同意,公司下属全资子公司深圳天地源房地产开发有限公司与西安檀德典森企业管理有限公司合作,双方按约定比例出资成立珠海源拓房地产开发有限公司,共同开发意向合作项目。其中深圳天地源持有90%股权;檀德典森,持有10%股权。珠海源拓自成立以后,一直未开展经营业务。

天地源表示,本次注销珠海源拓,有利于进一步加强公司股权管理,降低管理成本,不会对公司的财务状况及经营活动产生重大影响。珠海源拓注销后,不再纳入公司合并财务报表范围,不会对公司合并报表财务数据产生实质性的影响。

本文源自观点网

不止玻尿酸,华熙生物新原料版图持续扩容

提到华熙生物,你会想到什么?是玻尿酸巨头,抑或是润百颜、夸迪、次抛精华?事实上,这家科创板生物科技公司虽是以透明质酸起家,但随着合成生物技术发展,华熙生物的新原料版图已拓展到麦角硫因、依克多因、胶原蛋白等众多品类,为其业绩增长贡献了新动能。

近日,华熙生物发布了2023年半年报:报告期营收30.76亿元,其中原料业务收入5.67亿元,同比增长23.20%。收入结构方面,非透明质酸原料业务保持了较高的增速。

当前,医美及护肤领域,技术更新迭代正在加速,新成分、新物质层出不穷,消费者尝鲜意愿随之提升。华熙生物从透明质酸一枝独秀,到合成生物技术驱动新原料百花齐放,业务进阶也适应了外部环境的变化。

不过,新原料的研发量产并非易事。华熙生物凭借寡聚透明质酸的酶切技术、微生物发酵技术,成长为透明质酸龙头,历经了十多年时间;如今2023年上半年便推出超纯麦角硫因、升级版GABA氨基丁酸等四种新原料,新原料业务实现了指数型增长,依托的便是其在合成生物学领域深厚的科技力。

新原料业务潜力释放

近年来,合成生物学热度高涨,被称为“第三次生物技术革命”,其在绿色制造、降本增效方面展现出巨大潜力,使得多国政府、企业纷纷加注。中国《“十四五”生物经济发展规划》中重点提及“合成生物学”,强调合成生物学作为前沿生物技术,要加快发展原创性、引领性的技术创新,有序推动其在多个领域的应用。

作为一门交叉融合的硬科技学科,合成生物学技术路线能够解决许多化学合成解决不了、或解决不好的问题。在设计-构建-测试-学习循环(DBTL)的研究范式下,合成生物学能够显著提升研发速度,不仅能通过提高生产率,大幅降低“贵妇”原料的价格,而且能研发出创新性原料。

作为一家生物科技公司,华熙生物在合成生物学领域扎根已久,这一技术也曾助力其透明质酸实现产率数倍提升。如今,在新原料业务研发和拓展上,合成生物学技术再次释放了其潜力和魅力。

据了解,华熙生物已布局了功能糖、氨基酸、蛋白质、多肽、核苷酸及天然活性化合物六大类物质,这六大类物质在医药、医疗器械、化妆品和食品领域应用广泛,潜力巨大;其中,透明质酸仅是功能糖类的一种物质,重组人源胶原蛋白则是蛋白质类物质之一。目前华熙生物在研原料及合成生物研发项目达到121个,新原料研发、量产的推进也将成为其业绩增长的新引擎。

具体而言,在2023年上半年,华熙生物的重组人源胶原蛋白、脂肽、酶法唾液酸、多聚寡核苷酸等产品已完成试生产;红景天苷、人乳寡糖和肌肽等进入中试阶段。基于对原料市场及各类终端需求的深刻理解,华熙生物在选品方面也颇具经验,聚焦在能够提高人生命质量、延长生命长度的新型原料开发。

以重组胶原蛋白为例,QYResearch数据显示2022年中国重组胶原蛋白市场规模达到185亿元,预计到2027年会增长至1083亿元,极具市场潜力。华熙生物基于合成生物学技术建立的蛋白质高效表达技术平台,实现了均一组分重组胶原蛋白的高效绿色生物制造,发酵产率居于国际高水平行列,产品具有良好的促进细胞黏附、迁移、维护皮肤屏障及促进创伤修复等功能,可广泛应用于功能护肤品、医疗器械、再生医学等多个领域。除了重组胶原蛋白,华熙生物还布局了动物源胶原蛋白、水解胶原蛋白,未来有望能够这一广阔赛道的新龙头。

另一款抗氧化领域的“明星原料”麦角硫因,清除自由基的能力高于辅酶Q10数十倍,受到功能护肤品、食品企业的青睐;但由于价格高昂,如今尚未大规模添加应用。据了解,不同纯度的麦角硫因价格差异显著,华熙生物采用合成生物学技术,生产出的超纯麦角硫因纯度大于99%;且在发酵收率方面实现数量级的突破,从原本几百毫克每升提升到几克每升,将有效降低麦角硫因的生产成本,为其广泛应用创造条件。

与依赖单一或少数几种产品管线的合成生物学企业不同,华熙生物拥有庞大的生物活性物质库,仅抗氧化剂产品管线,就覆盖了红景天苷、白藜芦醇和虾青素等天然生物活性物。基于合成生物学研发平台、中试成果转化平台等能力,华熙生物已经成长为一家生物活性物平台型企业。

合成生物科技力为底层支持

在创新技术赋能下,成为集研发、制造和应用产品开发于一体,贯通上下游的合成生物学全产业链企业,正是华熙生物的定位与规划。

研发层,华熙生物以合成生物学研发平台为基础,实现六大类生物活性分子从0到1的生物制造;转化层,利用全球头部中试转化平台,实现活性分子的测试和转化;产业层,结合基于工业4.0的数字化制造平台,实现产品化、产业化;市场层,发挥华熙生物的终端市场推广和转化能力,将新原料转化为源源不断的业绩增长。

如前所述,合成生物学是多学科融合的硬科技赛道,细胞工厂的理性设计考验着一家企业的研发能力。华熙生物通过在模式微生物中进行代谢通路设计,借助高通量筛选、关键酶挖掘及改造、高效基因编辑及组装等技术,对细胞工程进行动态调控,以优化细胞资源的分配、平衡代谢流,进而实现生物活性物质的高效合成。

华熙生物在北京建设了“合成生物学国际创新研发中心”,目前已实现合成生物生产菌种的快速迭代,多个活性物质完成小试开发并进入中试、功效评价或法规申报阶段。

举例而言,在人乳寡糖物质库的构建上,华熙生物通过对糖链生物合成元件的发掘与改造、体外编辑与组装,构建人乳寡糖物质库,以强化了自身在功能糖合成生物学领域的竞争力。截至2023年上半年,华熙生物的人乳寡糖产品已进入中试阶段。

对于合成生物学而言,从实验室研发到规模化量产之间往往存在着“死亡谷”:实验室内筛选出的菌株在摇瓶水平下各项性能表现优异,并不意味着在发酵罐放大生产后的表现也能如一,工艺放大和优化的经验很大程度上影响着菌株量产表现。

除了在实验室层面、微观尺度上的合成生物学研发能力,中试转化平台也是华熙生物的核心竞争力之一。中试是产品在大规模量产前的较小规模试验,据了解,华熙生物中试转化平台已经建设了32条转化生产线,且产线数量有望在未来增加一倍。华熙生物董事长赵燕曾透露,“只要小试成功,我们在三个月之内就能转移到大生产”。

规模化生产方面,华熙生物在微生物发酵上积累了多年经验,工艺开发人才丰富,且建设了基于工业4.0的数字化制造平台,能够助力新原料产品快速落地。据了解,华熙生物在海口建设的华熙生物科技产业园(一期)已经竣工,将于今年下半年正式投入使用,该产业园集“信息化、数据化、智能化”为一体,整个车间已经实现全自动、无人化生产,生物智造工厂的建设也为新原料的精益生产创造了条件。

在销售端,华熙生物的原料产品在全球70多个国家和地区拥有稳定的经销渠道和用户,全球客户达4000多家;新原料量产后,无需面临从0到1的市场冷启动阶段,在进入下游厂商的供应链方面拥有独特优势。另外,华熙生物的化妆品也正从提品向提供服务转型,为客户提供定制化开发、深度运营等服务,推动原料销售增长。

一款新原料,从实验室的合成生物学研发与小试,到中试、量产、销售,华熙生物已经跑通了全产业链业务体系。今年上半年,华熙生物研发费用1.87亿元,首席科学家郭学平博士领导的研发团队达800余人。除了在内部的大手笔投入外,华熙生物也积极与国内外知名高校、科研院所合作。

2023年上半年,在生物活性物方面,华熙生物与清华大学、江南大学、美国哈佛大学等18家单位,开展了46项合作。其中有12个生物活性物已进入商业化生产,2个完成试生产,12个进入中试并开展相关功效测试或应用探索,“生物活性物平台型企业”进一步成形。

对于华熙生物而言,透明质酸系列原料的成功,已验证了其纵向完整开发一类生物活性物的能力;在横向拓展上,其以合成生物学科技力为支撑,不断拓展新的、让生命更加鲜活的原料产品,未来可以预见,在丰富的生物活性物质库之中,必将接连诞生一款又一款的原料爆品,构建起华熙生物增长的第二曲线。

关于耐克,你不知道的N个零碳故事|36碳焦点

访谈 | 苏建勋

文 | 雪小顽

编辑 | 苏建勋

8月的一天,常远站在云南大理的一块篮球场上,瞄准篮筐,射出了一记远投。

作为耐克大中华区运营及物流副总裁,常远对体育运动场景再熟悉不过。但眼前的球场带给他强烈的新鲜感——球场设计融合了蝴蝶、爱心等元素,不同深浅的蓝色构成主体色调,在青山绿树间与蓝天交相呼应,明亮、舒爽。

耐克“撒开脚丫”主题环保球场。图源:企业供图

这片“撒开脚丫”主题球场也被大家亲切地称为“蝴蝶球场”。球场边缘,还有四个醒目的白色方正大字:旧鞋新生。

企业供图

这是耐克专为当地孩子,尤其希望激发女孩“动起来”而打造的“撒开脚丫”主题环保球场。球场的材料来自耐克面向全国回收的废旧运动鞋,经过Nike Grind技术进行拆解和再次加工后,鞋底被制成可重复利用的橡胶颗粒材质,用来建造球场——这就是耐克的“旧鞋新生”项目。除了球场,Nike Grind材料还可以被用作塑胶跑道、运动器材制造和室内空间装饰等。

2022年9月,耐克与蚂蚁集团合作,在支付宝上线了“耐克旧鞋新生”小程序。消费者可以通过小程序填写信息、提交订单,或是直接去到50多个线下旧鞋回收点,预约旧鞋收集服务,完成旧鞋回收后可获得相应的蚂蚁森林“绿色能量”。这让“旧鞋新生”项目升级,也让更多的消费者有机会参与其中。

“(踩在旧鞋新生球场上)就像踩在一双巨大的耐克运动鞋上跑步打球,非常舒服。”常远体验之后说。今年夏天,北京、广东、云南……他密集奔波在全国各地,参加耐克“旧鞋新生”的活动——与易建联一起见证“耐高”(耐克中国高中篮球联赛)主题球场的设计方案交接,与NBA球星“字母哥”共同为球场落成揭幕;与山区孩子们一起在“蝴蝶球场”上运动……

“耐高”主题环保球场。图源:企业供图

他听到了许多关于“旧鞋新生”的故事。有一位在小程序上完成旧鞋回收的嘉宾告诉常远,当自己将旧鞋交给上门回收的快递员,那一刻很有“仪式感”。

“仪式感”是常远针对“旧鞋新生”听到最多的反馈。

参与者们告诉常远,把旧鞋交到快递员手上,获得“绿色能量”,在小程序上查看鞋子去向,见到用自己鞋子建成的球场……这些时刻都充满“仪式感”。他们从中收获了情绪价值,感觉自己正在成为“Better Person”(更好的人)。

参与者十分关注旧鞋回收后的走向。通过小程序,大家可以追踪鞋子的完整回收轨迹,并查看旧鞋最终去到了哪块球场。人们更希望自己的旧鞋可以被运输到家乡或周边地区建设球场,这样他们可以有机会去实地看一看,体验一下用自己的鞋子制成的球场。

常远有8双旧鞋完成了回收。它们已经去往云南、重庆等不同的地方,成为当地环保球场的一部分。“每次回收旧鞋后,我都感觉很轻松、很满足。这为旧鞋赋予了更多意义。”

36碳了解到,截至目前,耐克已从消费者手中回收超过6万双旧鞋,并在中国多地建造出29个Nike Grind运动场。这些场地大多建在偏远山区和农民工子弟学校,以帮助改善其原来的运动条件,成为“环保+公益”的生动实践。

这只是起步。按照计划,耐克将于2030年前在大中华区建造100个Nike Grind球场。同样在物流仓储等更多领域,耐克Move to Zero(零碳排、零废弃)的雄心与征途,也正在全力加速。

01 旧鞋新生:“对的事情,坚持做”

常远在上海的办公室,位于耐克大中华区总部园区的李娜楼8层。9月中旬,36碳在这里见到了他。

从西北朝向的办公室向外望,楼下是耐克2014年在中国建造的第一块Nike Grind环保球场,周围摆放着用回收材料制成的3D打印沙发。

耐克大中华区总部园区易建联楼下的多功能环保空间。图源:企业供图

常远见证了这个球场的诞生。事实上,2013年加入耐克的他,当时部分工作职责是与供应链部门协作,每年处理报废库存(常远所在部门相当于废旧球鞋的提供方,供应链部门负责处理旧鞋)。可以说,他经历了Nike Grind项目在中国从0到1的全过程。

去年与蚂蚁集团支付宝合作,是“旧鞋新生”发展的一个里程碑节点,让更多普通消费者有机会参与Nike Grind项目。在常远看来,循环经济不是一两家企业单独的事情,需要调动更多的消费者参与,才能产生更大的影响力。

通过“旧鞋新生”,越来越多消费者了解到,一双旧鞋如果不妥善处理,就会存在破坏环境的风险;反过来,旧鞋经过回收妥善处理之后,不仅对环境影响小,还可以给更多人带来运动的机会。

耐克“旧鞋新生”小程序。图源:企业供图

事实上,消费者的环保理念和意识正在增强。这也让耐克从设计、制造到运输、销售等各个业务环节,都将环保与可持续性纳入决策考量。

以往,耐克在产品设计时会优先评估材料的运动表现力——材料是否更有弹性、更有韧性、更透气。现在,是否使用可再生材料或废旧材料,同样成为关键的考量因素。

“这是一个更负责任的想法。”常远坦言,尽管过程中可能需要更多投入付出,但随着持续投入带来的技术进步和公众参与度提升,越来越多耐克使用的材料做到了既环保,且能达到很好的运动效果,满足消费者的双重需求。这也成为耐克为此持续投入的强大动力。

36碳了解到,耐克每年的年度计划会预估旧鞋回收的数量,规划修建多少座球场,投入相应的预算资源支持。

今年,“旧鞋新生”有了新进展。最直观的体验是小程序重新升级,优化了用户体验。在技术方面,耐克与同济大学合作,进一步提升Nike Grind回收技术,从废旧运动鞋不同组分分离技术开发,废旧运动鞋闭环利用工艺开发,以及生命周期碳排测算与追溯体系构建三大方面进行提升。

起初,耐克对回收的旧鞋进行分胶、切割、分离鞋带之后,一双旧鞋的回收利用率只有20%-30%。在与同济大学合作进行技术改进后,一双旧鞋的回收利用率已经提升到80%以上,且在研磨、打碎和脱胶的过程中,不会产生新的污染。

值得一提的是,今年截至目前,“旧鞋新生”通过菜鸟的高校驿站,已经覆盖了全国22所大学超75万学生。耐克发现,00后年轻群体的环保意识正在增强。“年轻人认为做环保是一件很酷的事情。”常远观察到,在耐克走进校园活动中,学生们对Move to Zero和旧鞋回收表现出强烈兴趣。仅上海一所高校在毕业季回收的旧鞋就超过8000双。

在球场、体育用品之外,耐克正在探索旧鞋回收再利用的新场景,比如应用于3D打印。在常远办公室楼下的Nike Grind环保球场上,就摆放着一组用旧鞋回收材料制成的3D打印沙发。

Nike Grind材料。图源:企业供图

常远介绍,耐克“旧鞋新生”未来会更关注消费者的感受与体验,例如消费者希望有机会实地去到用自己鞋子制成的球场。“除了在山区建造球场之外,我们下一步也考虑在北京、上海等城市布局地标性的环保空间,让更多人有机会看到和体验旧鞋新生。”常远对36碳说,“这是一个细水长流的过程。对的事情,坚持做。”

02 在耐克物流中心,开启“自动魔方”

在位于江苏太仓的耐克中国物流中心(Nike China Logistics Center,简称CLC),两架140米高的大风车昼夜不停地旋转着。

今年3月,耐克宣布CLC成为中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园,并在园区正式启动风力发电项目和全自动无人立体仓项目。这意味着,CLC实现了100%使用绿色电力,仓储系统也实现高度智能化。

耐克中国物流中心的分布式风力发电装置。图源:企业供图

在全球范围,CLC是耐克第三个自建物流中心,于2010年启用。CLC自建立之初就融入了绿色节能理念,按照LEED铂金级标准打造(LEED:国际性绿色建筑认证体系,铂金级代表最高等级)。这在当时具有先行者的意义——10多年前,行业对LEED评级的认知度十分有限。

多年来,CLC的业务体量逐渐增大,能耗需求相应提高。2015年,CLC建设了光伏太阳能,探索使用清洁能源。直到今年正式启用风力发电,CLC的定位已经不仅是一个物流中心,还是一个绿色电力中心。

自3月至今,园区的风光绿电系统运转一切正常,不仅抗住了购物节等用电高峰,剩余30%的绿电还实现并网,置换的环境权益被应用在耐克的办公大楼。

在占地30万平方米的CLC园区内,有四座主体建筑,位于最西边的,是和风电项目同时启用的全自动无人立体仓。

这是一个不需要人工的熄灯仓库。处理订单、拣货、运货,一切全靠高度智能化系统实现自动运行。“就像一个巨大的自动魔方。”常远向36碳打了一个生动的比方。

“没想到会这么大。”他第一次走进仓库的时候,被巨大的体量深深震撼。

一组数据可以客观反映出全自动无人立体仓的“大”:占地约12000平方米,高44米,有100万个仓位,可容纳700万至1200万件货品,单位面积储位数量是传统货架的5倍——这是亚洲单体存储量最大的全自动无人立体仓库,每月有超过100万件货品从这里发出,年发货量达1.5亿件。

耐克全自动无人立体仓。图源:企业供图

在通常认知下,“体量大”意味着运行和管理的难度高,效率低。CLC的全自动无人立体仓打破了这一瓶颈。

基于稳定充足的绿电供应与高度智能的数字化技术和设备,仓库在不需要人力支持的情况下,即可自动完成高效运转——只需要几分钟就能在千万件货品中找到一双鞋,每小时最多可处理2万件订单,存储效率是传统仓库的5倍——当仓库整体运转起来,如同一个能够快速自动还原的魔方。

从绿色收益来看,无人仓比传统仓库更节能。内部每一条存取路线都经过精密设计,能够减少走弯路导致的资源浪费。加之仓库在正常情况下是熄灯运行,好比一个手机处在黑屏状态下,内部程序照常运行,可以节省电力。

值得一提的是,全自动无人立体仓使用的是园区自发的绿色电力。在常远看来,全自动化+绿电是一个“完美组合”,可以实现环保减碳效果最大化。

每一天,有150辆卡车从CLC出发,往返于其与上海港之间。对耐克来说,使用传统柴油卡车下的运输环节是减碳的主战场。

耐克对此早有布局。为减少运输环节的碳排放,耐克过去在全球范围内减少使用空运,多用海运,并在陆地上用铁路运输取代卡车运输。

去年年中,耐克在绿色运输上又有新进展。耐克与上港集团合作,推出首台2022上汽红岩350KWh充换电版本,成为上海首台获批合法合规可上路的350KWh电动重卡。

这套方案尤其适合CLC与上海港之间的运输距离。电动重卡在CLC充满一次绿电,刚好可以在两者之间跑一个来回,实现从能源端到使用端的绿色循环。

新能源运输成本是一个不容忽视的问题。在常远看来,使用新能源车未必是一件投入大于回报的事。传统重卡需要大量耗油,而电动重卡可以在CLC免费充满绿电,随着未来规模化投入应用,降本空间巨大。“想做绿色替代,肩上不能扛着高昂成本,没有收益的环保不可持续。”

谈及对绿色物流的未来规划,常远表示,耐克未来将综合考虑续航、充电效率等因素,尝试解锁更多合适的运输线路,逐渐使用新能源汽车替代传统能源汽车。

在追求Move to Zero的路上,耐克正一往无前。

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