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国家法定假日有哪些天(国家法定假日有哪些天算加班)

时间:2024-01-31 21:52:47 作者:君心似我心 来源:用户分享

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定了!2023中秋+国庆高速公路免费8天!

9月21日,国新办举行中国交通可持续发展情况新闻发布会。发布会上,交通运输部相关负责人介绍,中秋国庆假期期间,全国收费公路实行小客车免费通行。

交通运输部运输服务司负责人王绣春表示,2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日,共8天。全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车免收通行费,免费时段是9月29日0时到10月6日24时。

从出行流量看,预计全国高速公路日均流量同比去年上升超过四成,假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。

此外,中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区,京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈区域路网流量较大。

(中国小康网综合人民网、央视网)

刚刚明确!连续8天免费

来源:【江西发布】

国新办9月21日上午就中国交通可持续发展情况举行发布会。发布会上交通运输部表示,2023年中秋、国庆假期从9月29日到10月6日,共8天,全国收费公路继续对7座以下(含7座)小型客车免收通行费,免费时段是9月29日0时到10月6日24时。

综合考虑假期交通出行规律、假期时长、天气情况、亚运会观赛等因素,预计今年中秋、国庆假期客流出行大概有以下特点:

从出行流量看,总体流量比较大。结合客流监测以及前期客票预售情况,预计假期期间探亲流、旅游流将高位叠加,跨区域中长距离出行需求将明显增加。全社会人员流动量、营业性客运量与2022年同期相比,都有比较大幅度的增长,预计全国高速公路日均流量同比2022年上升超过四成,假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。

从时间分布看,出行时间更为集中。假期第一天是中秋节,出程客流集中度会比返程客流集中度更高,旅游探亲出行需求将集中释放。整个假期的公路出行最高峰预计将出现在9月29日前后,路网通行压力比较大。

从空间分布看,出行空间较为集中,假期期间,中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈这些区域的路网流量比较大。大中城市周边高速公路出行较为集中,部分路段可能出现拥堵缓行的情况。

针对这些特点,交通运输部门将加强客流需求研判,完善运输组织方案,强化客运枢纽、重点旅游景区等区域运力投放,强化城乡客运线路和铁路列车、民航班机、水路客运航线衔接,全力满足广大人民群众假期出行需求。同时,我们将及时发布客流信息,加强出行引导。

建议:

一是规划出行,合理选择出行目的地、出行方式和出行时间,关注出行动态信息、免费通行政策,理性错峰避峰出行。

二是文明出行,自觉遵守交通场所秩序,按照车站和随车工作人员指引,有序进出站、购票、安检、候车、乘车,共同营造和维护良好出行环境。

三是安全出行,自觉选择正规客运车辆出行,乘车期间主动佩戴安全带这个“生命带”,自驾人员要实时关注途经区域的天气变化情况。

来源:江西发布综合中国政府网、国新办发布会

编辑:徐麟

复审:朱华

审签:魏星

本文来自【江西发布】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID:jrtt

法定节假日到底是哪几天?关于年休假的这些规定你了解多少?

法定节假日到底是哪几天?工作的第二年,可以享受几天年休假?教师有没有年休假?……这些工作中常遇到的话题,你了解多少?一起来看解答↓

01、法定节假日到底是哪几天?

02、这些关于年休假的话题,你都了解吗?

综合自上海发布、上海人力资源和社会保障

编辑:高 琴

责编:李晶莹

2023年国家“法定节假日”调整的建议,“2取消、1新增”?

本文内容来自于网络,若与实际情况不相符或存在侵权行为,请联系删除。本文仅在今日头条首发,请勿搬运。

近年来,现代职场的高压环境让普通职工渴望拥有更多宝贵的休息时光。然而,对于很多人来说,传统的法定节假日放假模式已经引发了不满。2023年,专家提出了一项备受职工支持的建议,或将改变法定节假日的模式。究竟是什么建议呢?

过去,每逢传统节日如清明、端午,我们都期待着一个难得的3天小长假。然而,社会的发展使越来越多的人开始质疑这种中国式的放假方式,主要集中在节假日调休上。

每当传统节日与周末双休日相重叠,通常都会进行调休安排,导致职工在休假后需要连续加班工作,有些人甚至要连续工作超过10天。有一项网络问卷调查显示,超过57%的网民认为不应该将周末纳入调休安排,而超过58%的网民认为不应该将周末与节假日合并形成3天小长假。这些数据反映出,对于调休模式存在异议的网民占多数。

国家的重要传统节日和国庆节放假的目的主要是为了纪念,然而,如果这些假期与周末重合,实际上会加重职工的工作压力,因此,众多职工纷纷表达了不满。

呼吁改革的声音已经响起,2023年,如果相关部门采纳了专家的建议,我们的假期模式将迎来一场“2取消,1增加”的变革。具体而言,这意味着什么呢?

首先,提出的“两取消”包括取消双休制度和调休制度。双休制度的取消意味着职工将按照法定工作作息时间工作,每周一至周五上班,周六、周日休息。为了在不增加放假时间的前提下改进情况,可以按月单休3周,将剩余一周的休息时间调整到这一周,从而让职工享有5天的小长假,而不必等到传统节假日。其次,调休制度的取消将减少对职工的影响,因为即使出现调休,也只是将每月的小长假移到其他时间。最后,增加假期,特别是在下半年,可以缓解职工的工作压力,让休假时间在全年内更均衡分布。

实际上,职工对假期的渴望主要是由深刻的社会现实所决定。这一现实是什么呢?

尽管法律规定我国采用8小时工作日和双休日的作息制度,但实际情况却不尽如人意。国家统计局于3月15日公布的数据显示,我国企业就业人员每周平均工作时间为46.7小时,相当于平均每天工作9.34小时。

这些数据揭示了一个深刻的事实,即“加班文化”在我国盛行。特别是对于互联网大厂来说,加班几乎成为了一种必修课!公司将其视为员工必须具备的奉献精神。

中国已经成为全球第二大经济体,民族复兴的曙光近在咫尺。要继续前进,迈向发达国家行列,我们必须更加重视职工的权益。过度压榨人力形成的竞争力终究是不可持续的。只有那些真正体现人文关怀的国家才能迎来真正的繁荣。

2023年,国家“法定节假日”或将经历“2取消,1增加”的重大改革,这正是众多职工所期待的政策调整。中国的经济已经进入转型发展阶段,职工的权益和保障也应该逐步得到重视。这一变革,有望为职工带来更多宝贵的休息时间,缓解职场压力,促进工作与生活的平衡。希望这一改革能够如期实施,让更多人享受到更合理的休假制度。

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