快递怎么收费怎么计算(60x40x50的快递按体积计算吗)

快递运费按体积算还是按重量算？其中的门道你知道吗？

第一，为什么要考虑货物的体积？

众所周知，货物越重，运输起来越费油，运费自然越贵。但体积大，会造成运输成本更高吗？会的。

假如这有一件货重量只有一公斤，可是体积却很大，都把一辆车都装满了，相当于专程去送了，如果按一公斤收运费才是十几二十块钱，承运商必然亏损。所以人家一定要考虑货物的体积，除非哪种不管多少货，按次数跑趟计费。

当货物平摊到每公斤的体积是一个鸡蛋那么大的时候，货物的体积肯定是能够容忍并且通常都是被忽略的。运费直接按实际重量来算。

当平均体积突破承运商的容忍上限的时候，体积值就必须纳入运费计算规则中来。不同的承运商，不同的时效产品，这个容忍上限也可能不一样。体积值经过转化后叫泡重。显然，这个泡重是算出来的，不是称量出来的。

第二，泡重怎么算？

这里我们引入一个专业词：计泡系数。

承运商对平摊到每公斤的货物体积有个容忍上限，这个值就是计泡系数。这个值是人为规定的常见的计泡系数有8000 6000 4800等，比如计泡系数是8000意思就是所能容忍的平摊到每公斤的货物体积就是8000立方厘米，在8000之内可以按重量算运费，超过8000就要按泡重算运费。

举例一：

一个小盒，长宽高都是20厘米，计泡系数是8000，求泡重

泡重＝体积÷计泡系数

＝20*20*20÷8000

＝1

答泡重是1公斤

举例二：

两个等大的鞋盒，实际总共重2公斤。长宽高分别是10厘米20厘米30厘米，体积总共是10*20*30*2=6000*2=12000（立方厘米）所以

在计泡系数是6000的情况下，这两个鞋盒的泡重是12000÷6000=2公斤

在计泡系数是8000的情况下，这两个鞋盒的泡重是12000÷8000=1.5公斤

在计泡系数是4800的情况下，这两个鞋盒的泡重是12000÷4800=2.5公斤

泡重和实际重量哪个大，用哪个算运费。显然计泡系数越大，说明越能容忍体积，泡重就越小，对于发货人来说越有利。

举例三

一个箱子，长宽高分别是30厘米40厘米50厘米，重量7公斤，在计泡系数是8000的情况下，运费按照多少公斤算？

泡重＝体积÷计泡系数

＝30*40*50÷8000

＝7.5（公斤）

所以泡重是7.5公斤，实际重量是7公斤，所以这件货虽然7公斤重，但按照泡重7.5公斤收运费。

课后习题

小明的行李箱，包装打好后长宽高分别是30厘米45厘米65厘米，12公斤重，计泡系数是6000的情况下，运费按照多少公斤算？

寄快递的运费是怎么收费的？快递小哥都不会告诉你

寄快递的运费是怎么算的？送快递的小哥都不会告诉你。

平时我们可以留意下一个现象，在寄东西的时候，越重的东西运费就越贵。

比如我朋友和我讨论寄了两个快递的问题，一个是15kg花了35元，另一个是24kg花了45元。十多公斤的快递和二十多公斤的快递，两个之间相差九公斤，运费只是相差十块钱，想搞清楚这个价格是怎么算的，寄件是否存在最划算的重量斤数？

看到这里，如果你也是经常寄快递的，那你会不会有寄重一些，好像也不会贵太多的错觉？

其实，这真的是错觉。

运费是根据重量来计算，会有一个统一的计算标准，如果你是拿支付的运费除以快递的重量，来得出每斤的价格，那是个错误的计算方法。

全国的快递老板们都不会这么干，除非这个快递是你亲戚开的。

首先我们先来了解4个词：首重、首重价格、续重、续重价格。

这是我从某快递寄件页面截的一张图片，里面有注明首重（1.0kg）是13元，续重2.0元/kg。

某快递寄件页面的截图

这里首重就是1kg，首重价格是13元，也就是说只要寄件的重量在1kg以内的，你随随便便寄出去一张纸也好，都需要支付13元。

续重2.0元/kg，也就是说超出上面说的1kg之外的，每一公斤都得按2元来收费。

不够1公斤的，也按照1公斤来收费，比如，2.2公斤会算成3公斤。

每多1kg，就在前面的斤数上加收2元，傻瓜式的计算方式就是：

1kg——13元

2kg ——15元

3kg ——17元

4kg ——19元

以此类推，很清楚的看到收费规律，每多1公斤，运费就要多给2元。

这里，敲黑板划重点，我们可以收藏保存这条公式：

|（快递总重量-首重重量）|*续重价格+首重价格=快件的运费

4公斤就是：(4KG-1KG)*2元+13元=19元

现在你知道这个价格是怎么计算来了吧，下次寄快件的时候，只要知道首重和续重的收费标准，那你就能知道你的寄件费用，想坑多你一毛钱都难。

是不是又学会了一条无聊又有点用的知识呢？