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八字交运时间计算器(八字交运时间查询)

时间:2024-01-01 12:46:38 作者:若即若离 来源:网友投稿

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这个“时间表格”了不起 能算出您陪父母的时间

重阳节,一个传统意义上属于老人的节日,一个老人期盼儿女回家的节日。10月17日,在重阳节来临之际,交运集团青岛温馨巴士邀请乘客共同玩一个“时间游戏”:工作人员在601路公交车内放置了“时间表格”,并邀请市民共同参与,通过在表格内涂色的方式,“量化”未来还能陪伴父母的时间。交运温馨巴士工作人员希望通过这种形式,呼吁子女多回家看看,多给父母一点陪伴。

乘客展示自己画的“时间表格”,陪父母的时间只占了小部分

“时间表格”体现人生

“时间表格”的内容很简单,如果按照75岁的平均寿命计算,每个人一生只有900个月,不到3万天。表格里为大小为30乘30,总数为900个的格子,代表一生里的900个月。每个人可以根据自己的实际年龄计算出自己应该给多少个方格涂色,有的人已经度过了一生的三分之一,有的人却已经走过了一半路程。而余生可以陪伴父母的时间,却没有人仔细计算过。

如果以一个人25岁,父母50岁为例,如果一周见一次父母,剩余陪伴父母的时间,仅占不到两横排;如果一个月见一次,陪伴父母的时间只剩下了10个格;如果一年见一次,也就只占孤零零的一个格子。

交运温馨巴士工作人员展示乘客画的“时间表格”

“量化”的陪伴 引人深思

交运温馨巴士的工作人员在601路车厢内,放置了这张“时间表格”,请乘客自己进行计算后进行涂色。一开始很多乘客不以为然,无一例外,每个人在计算出还能陪伴父母的时间时,都沉默了。

市民任女士今年37岁,她在家里排行老三,她的父母已经70岁了。由于她和老公都远离家乡在青岛生活,一年能回家看望父母的时间寥寥无几,只有两到三次。“我希望爸妈能够长命百岁,所以按照他们能够活到100岁来计算,在剩下的30年里,我能见到他们的时间加起来也就有400多天,在这个表格里所占的仅有15格,连一横排都不到。而实际情况,肯定会更少。”任女士看着自己画的表格红了眼眶,沉思良久,默默地说了一句“突然感觉自己太不孝了。”

交运温馨巴士工作人员展示乘客画的“时间表格”

余生很珍贵 请多回家看看

交运集团青岛温馨巴士迅达分公司党支部书记宋青慧介绍道,现在人的工作都比较忙碌,剩余的时间多数都给了孩子,仅有很少的时间用来陪伴父母。中国的父母普遍不愿意麻烦子女,即使希望子女多回家看看,也不会表达出来。温馨巴士希望通过这张“时间表格”,使大家了解到我们能够陪伴父母的时间其实并不多,希望子女们不仅在重阳节给予父母陪伴,平时也能多陪陪父母,哪怕只是一起吃顿饭也会是父母的幸福。

八字平安起运交运诀及其运用

起运诀

起运诀1 

火命春分十二寅   土命芒种九日未 

金主立秋三日巳   水人立冬当日申 

木命生人大寒亥 

起运诀2

  火命春分十二挠 土命芒种当日交

  金主立秋三日是 水人立冬十日交

  木命生人大寒交 此是运诀要知晓

起时诀3

  甲己东方兔,乙庚亥上求,丙辛巳上起

  丁壬未上流,戊癸酉上坐,交运时辰头

二、交运诀

八字大运何年起,生月干支做太极。

  阳男阴女顺着排,阴男阳女排法逆。

  生日起始查找节,前后推节不能虚。

  生日到节数要准,得数除三大运起。

  余数为一四个月,余二就要上进一。

  起运年龄要整数,十年大运月柱起。

  换运时间各不同,生年纳音来确定。

  火命交运清明前,之前三天午时中。

  土命交运芒种后,之后九天辰时定。

  金命交运处暑日,处暑当日申时整。

  木命交运在大寒,大寒当日寅时中。

  水命交运冬至前,之前三天亥时定。

  交运之时不外出,怕与自己属相冲。

  三日不见红白事,身旺体壮家业兴。

  首先按命主年柱纳音五行定出何时交大运,如1974甲寅年大溪水命,则命主要在立冬后的第十日起大运。当天交运时要按起时诀来定时辰要朝向你所交大运的地支的方向供上香火果品,祭拜其生年太岁星君,然后静坐两小时,在此静坐的时候男命左肩批三尺六红布,女命则右肩批三尺六红布,不能与八字中年支,日支及大运运支刑冲的生肖的人接触。所向之方在实践中应用最好是向喜用神之方。

十二生人运曰忌: 

子忌卯午未   丑忌午未寅 

寅忌丑已申   卯忌辰酉子 

辰忌卯戍亥   巳忌戍亥寅 

午忌子丑酉   未忌丑子申 

申忌末寅亥   酉忌午卯戍 

戍忌酉辰已   亥忌辰巳申 

(注:须配上诀用,例丁丑年生纳音水,是立冬当日申时换运,忌见午未寅属相人,见叫冲运,小者三年不利,主破财,疾病........)

附注:正确计算盲派八字交运时间

盲派八字的交运时间,是依年的纳音五行定,

火命人清明前三天午时交运,

土命人芒种后九天辰时交运,

金命人处暑当日申时交运,

木命人大寒当日寅时交运,

水命人冬至前三天亥时交运,包括节气这一天。

交运时注意不要外出,怕与自己属相不和的人相冲,还要在三日之内忌参加红白喜事。

比如1974年甲寅出生,甲寅乙卯纳音大溪水,就是水命人,交运时间就是冬至前三天亥时交运,包括节气这一天。又比如1981年辛酉年出生,庚申、辛酉石榴木,属于木命人,木命人大寒当日寅时交运。

值得注意就是,这些节气前后几天,都是从节气当天算起的:比如2018年清明节,清明节前三天!这点一定要注意。

【子平真金】交运案例

交运时摆设的七星灯、星宿灯、祈福灯等等。

人坐的方向非常之重要!

陪运的人更是非常非常的重要了!

静坐以养心,凝神以养气!

大运交换之后要谢神拜星,这是和自然气场的结合,神者精神也!

交运禁忌的属相和类象所指的物象,假如禁忌龙的属相,鱼和龙同类,鱼也不能见到了,都应该用布匹遮盖起来,因为他所代表的星辰,会冲击人大运交换时的气场。

这个在盲人钳子里就可以看到秘传的重要性了,而那些自称“盲派”的大师们,就很有问题了,他们根本不懂的盲人钳子,也就不知道是什么作用了。甚至一些盲人,现在也是迷迷糊糊的,那些基础的钳子所代表的类象,他们也是不尽明了,这是江湖秘诀的流失所造成的可悲之处,一目了然。

交运时应该写一个大福字,取一福压百祸之意,当然这是国人比较喜欢的一种“臆想”,具体是否灵验,那就要看运用的人是否心术端正了。福祸无门人自造,吉凶无影性先知。

交运时还应该有口诀,又称为咒语的,其实就是一些吉利的话语,那么具体你写了什么,是要根据自己需求的。

杨柳树条核桃树条,代表了消灾和祈福,都是一样的心理。

小镜子代表了光明。水代表的是运气。印章代表了文化和印信了。关于是否放一些金银元宝那就要看自己的想法了。翡翠玉镯未必能当饭吃,所以选择吃食。

七星蜡烛点燃的时候,就要开始坐在那里,享受和等待自然界里面宇宙能量的赐予了,假如是一部坏运,这样做也是非常有意义的。最少期盼着大事化小,小事化了。这些事情,指的是灾难。假如这是一部好运,大家都希望能够完全得到它的能量。大运,其实就像大路也像神仙踩着走的云彩。

北斗都柄所指之处,是要根据你坐的地方而布置的。而你交的运是什么运是决定北斗所指的方向的。其中有三点要害:

【一】分五行论所指。假如交东方运,是绝对不可以指向绝方的。

【二】分十二支论所指。假如交寅运是绝对不可以指向申方的。

【三】分刑冲合会论所指。假如本有刑,不可指刑全之方;本有冲必须指见合之方;本有会必须指会全之方;本有穿必须指解穿之方;本有化必须指得禄之方或巽方等。这些是有着一定能量聚集力的。

一旦遇到合化会合之运,是最需要注意的,因为化合是需要付出的,说不定把谁(指六亲或者某事物)给化进去了,所以要注意化合被冲,因为化合一旦不成功,就会影响以后所有的运气了。

北斗所指找到后,你还要注意你应该坐在哪里呢?比如交子运,北斗指北,的燕地之方,玄武之气;而对于所有交子运的人都北斗指北吗?都坐在北方吗?那是坚决不对的。只有聪明的人才会想到。具体你怎么用,那就要看你看了多少书了。你看过《渊海子平》吗?

“背禄逐马,守穷途而凄惶”,这句话说的真奇妙,其实任何人,人和国人都是不愿意背禄逐马的,大家最少都希望自己吃喝富足,日子好过。这种美好的心理是每个人的内心底线。

交运时,陪运的人要找和自己属相相生相合的人,凑巧家里有合会为吉,若家中自带刑冲则叫晦运难交,最好是躲出去,本来交运就叫做躲星,家里有煞星,躲出去就叫做躲避灾星了。

综述评断:如何平安交运

一、交运及平安交运法

人一生的运程是在不断变化的,十年一大运,五年一小运。所谓交运即是指十年大运的转换或五年小运的转换,这个转换其称为交运时间。为什么要重视这个时间呢?因为每一段运程的天干地支不一样,也就是说人在每一段运程所处的五行环境不一样,由旧环境到新环境的转换,需要一个适应过程。这个过程适应不好,容易出现一些不正常的事情。这就象人调动工作一样,在原单位时间长了,工作熟悉、人员熟悉,感到轻车熟路。突然调到一个新单位,工作不熟悉、人员不熟悉,各方面都要小心谨慎。如果适应不好就会被动,就象人们说的“开好局”、“起好步”一样。

也就是说,这一天好比一年的正月初一,一定要开心,否则一年不顺;同样,如果交大运这一天如果不顺的话,10年不顺的。希望大家珍惜你的交运时间,

在交运时应该怎样平安度过呢?第一,要换新衣服,沐浴,不要做房事,多看书,不要生气,交运时有条件的话,最好在家呆一天,不要出门,第二:自己家里面如果有和自己相冲或相害属相的人也要回避一下,第三:还要三日内忌参与红白喜事!交运时间重要的是时辰,实际上这一天,甚至是这一个月都要注意为好。

二、交运的注意事项

在两步大运之间,需要平安过渡,要交好运需具备和注意以下几个方面:

1、即将进入的大运不管是对命局有利与否,即不管是好运还是孬运。必须把握好交运的时间点,尽量避免冲、刑、害、孕产、孤寡、疾病、丧事等不吉之象。

2、交脱大运期间稳定心态、确定一个主要方向,尽量少受动态环境的影响。

3、新的大运正式起运后,若恰逢吉利的大运,可以把握十年的良机,奋发努力、开拓进取,才能吉上加吉、事半功倍。若逢不利的大运,则需要韬光养晦、安分守己、稍安勿躁、等待时机,才能避免凶祸、减轻灾难。

机会垂青有准备的人。每个人在一生中,都会遇到好的大运,了解命、运

规律,掌握运势的曲线,就不难做到顺势而起、创造辉煌了。

三、交运时间:

交运时间的计算有两种,第一种是所谓的非盲派,必须命主的出生的年月日时分非常精确,才能精准地找出交运时间,由于很多人对自己的出生的几时几分说不准,所以此种交运算法,不可取,没有实践意义。第二种是盲派交运法,是比较实用的方法。

盲派交运歌:八字大运何年起,生月干支做太极。阳男阴女顺着排,阴男阳女排法逆。生日起始查找节,前后推节不能虚。生日到节数要准,得数除三大运起。余数为一四个月,余二就要上进一。起运年龄要整数,十年大运月柱起。 换运时间各不同,生年纳音来确定。 火命交运清明前,之前三天午时中。 土命交运芒种后,之后九天辰时定。 金命交运处暑日,处暑当日申时整。 木命交运在大寒,大寒当日寅时中。 水命交运冬至前,之前三天亥时定。 交运之时不外出,怕与自己属相冲。三日不见红白事,身旺体壮家业兴。

四、交运秘法

无论交好运或孬运,都必须运用平安交运法,有两种秘法。

(一)神佛帮忙交运法

1.神佛前上香求助,祈求帮忙交运。

2.在家准备红香一柱,红蜡两只,香炉一个,开心果少量(左)、方正的平果一个(中)、树生的柿子一个(右),到交运时刻,焚香向神佛方位跪拜祈求护运,然后把香插入香炉中。面向香烛而坐或站立,不可躺倒或半倚半卧,至香燃完,将果品完全吃下。

3.到祈求的神佛处致谢还愿。

(二 )吉祥物外应助运法

此法对好运者可锦上添花,对将行孬运者可化煞减灾趋吉,所以对行坏运者更要实施。

1.根据命主八字推出所行大运天干地支,确认是好运还是坏运。

2.根据五行刑冲克合的原理,交运时,用吉祥物进行助旺或损耗大运的五行。

3.交完运,所用吉祥物要随身摆放或佩戴此大运的十年期间。

(三)【子平真金】交运法

1.交运时摆设有七星灯、星宿灯、祈福灯等等。

2.交运时应该写一个大福字,取一福压百祸之意。交运时还应该有口诀,又称为咒语的,其实就是一些吉利的话语,那么具体你写了什么,我感觉是要根据自己需求的。

3.杨柳树条核桃树条,代表了消灾和祈福,小镜子代表了光明。水代表的是运气。印章代表了文化和印信了。放一些金银元宝。吃好吃食。

4.人坐的方向面向要交大运的太岁方!

5.相生相合的贵人陪运最好!交运禁忌的属相和类象所指的物象,假如禁忌龙的属相,鱼和龙同类,鱼也不能见到了,都应该用布匹遮盖起来,因为他所代表的星辰,会冲击人大运交换时的气场。

6.七星蜡烛点燃的时候,焚香一柱面向大运太岁位跪拜祈求护运,开始坐在那里,弄一些自己喜欢吃的,最好是柿子、苹果、开心果、桔子等意义吉祥的果实。

7.大运交换之后要谢神拜星!

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命理流年推断口诀

1. 将星及三台 百事皆和谐 出入必称意 添喜又添财。

2. 天罡罗计临 三杀年中寻 男遇恐凶险 女值有灾星。

3. 红鸾和天喜 一年皆大喜 百事滔滔顺 财喜不须疑。

4. 华盖驿马星 值年不安定 千思万条路 不若苦营生。

5. 天月两德星 值此多安宁 一年百事顺 添财又添丁。

6. 太岁当其年 出入欠安然 单月大不利 灾厄小人牵。

7. 太阴连太阳 一年大吉昌 东作西成就 家计保安康。

8. 白虎与飞廉 灾厄小人缠 失物恐呕气 提防麻衣穿。

9. 玉堂文昌星 四季多康宁 谋为皆称意 灾祸不缠身。

10.钩绞意不称 灾祸不缠身 小人灾厄有 幸遇贵人星。

11.灾杀病符临 值此多不顺 男遇恐失财 女逢有灾侵。

12.岁破兼阑干 遇此大不安 损财呕气有 不然病祸缠。

13.血刃浮沉临 血光要小心 谨慎二字好 不然恐跌倾。

14.天解加地解 一年事和谐 谋为称心意 添喜更添财。

15.官符是官非 忍耐和为美 小人口舌有 谨慎免灾厄。

16.劫杀死事临 失财小人侵 单月小心好 阴多却少晴。

17.龙德加紫微 逢之多祥瑞 求利利万倍 求名贵荣身。

18.天狗连吊客 凶恶不可说 女逢有虚险 男遇恐跌落。

19.卷舌遇桃花 口舌不可夸 任你独宿坐 是非两交加。

20.天罡天空星 人品欠安宁 若不见孝服 必定祸事侵。

21.大耗遇丧门 失散葬子声 一年啾唧过 有解不见刑。

22.天杀连地杀 是非两交加 小人灾厄有 一年乱如麻。

23.天台月杀来 谨慎小人灾 单月恐不利 提防要失财。

十年来我国交通运输事业取得历史性成就

十年来我国交通运输事业取得历史性成就

多项主要指标连续多年位居世界前列

建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群;航空海运通达全球,综合交通运输网络总里程超过600万公里;中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的“中国名片”……

近日,中宣部举行新闻发布会,介绍了新时代加快建设交通强国的进展与成效。交通运输部副部长徐成光介绍,十年来,我国交通运输事业取得了历史性成就,发生了历史性变革,迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。十年来,我国综合立体交通网加速成型,有力促进了国内国际循环畅通。十年来,我国铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列,我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一。

徐成光表示,交通运输系统将加快建设交通强国,努力当好中国现代化的开路先锋。

铁路管理体制实现政企分开

党的以来,中国铁路发展取得了历史性成就。这十年,路网规模质量大幅提升,铁路改革迈出新步伐,运输服务品质全面跃升,装备技术水平不断攀升,国际合作开创新局面。

国家铁路局副局长安路生介绍,十年来,铁路固定资产投资累计超过7万亿元,增产里程5.2万公里。到2021年底,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高铁4万公里。铁路已经覆盖全国81%的县,高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

在铁路改革方面,铁路管理体制实现政企分开,行业监管体系不断完善,政府职能转变和简政放权成效明显。铁路投融资体制改革不断深化,地方政府、社会资本投资铁路的比例不断攀升。国铁企业完成公司制改造,京沪高铁公司等一批企业成功上市,法治化市场化改革迈出重要步伐。

安路生介绍,目前,我国铁路总体技术水平已经进入世界先进行列,部分领域达到世界领先水平,为中国铁路发展提供了全方位的科技支撑。其中,运营安全保障水平显著提升。全面掌握复杂路网条件下高速列车高密度跨线运输调度技术,运输密度和列车正点率世界领先,构建了人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。

谈及下一步如何推进铁路高质量发展,安路生表示,将重点做好科学有序推进铁路建设、持之以恒提升运输质量、坚定不移推动安全发展三个方面的工作。

推动实施一批“十四五”规划重大项目,完善“八纵八横”高速铁路网,优化普速铁路网布局,解决西部铁路“留白”太大的问题,大力发展城际、市域铁路,打造一体化综合交通枢纽。同时,全面优化货运布局,大力发展多式联运,持续推进运输结构调整,稳步推进高速铁路按设计标准达速运营,不断提升运输服务信息化、智能化水平。此外,夯实铁路安全生产基础,提升安全管理水平,深化沿线安全环境治理,确保铁路安全持续稳定。

智慧民航建设取得阶段性成效

这十年,我国民航运输规模快速增长,民航服务水平提质增效,民航战略支撑作用凸显,民航新业态新模式蓬勃发展。

中国民用航空局副局长董志毅介绍,十年来,民航新建、迁建运输机场共82个,机场总数达到250个,新增航线3000余条,航线总数达到5581条。我国的旅客运输量已经连续18年稳居全球前两位。

十年来,民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比提升18个百分点,达到33.1%。围绕服务国家区域发展重大战略,大力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群的建设,四大机场群已初具雏形。同时,我国已与128个国家和地区签署双边航空运输协定,开通国际航线895条。此外,主动融入“一带一路”建设,已与100个“一带一路”共建国家签署双边航空运输协定,同时与64个国家保持定期的客货运通航,航班总量占我国国际航班总量的60%以上。

董志毅表示,今后将全面推进民航“十四五”发展规划的组织实施,坚持统筹发展与安全,加强安全风险防控和隐患治理,大力推进智慧民航建设,稳中求进创新业绩,推动民航高质量发展和新时代民航强国建设再上新台阶。

目前,智慧民航建设在机制保障、顶层设计、标准制定、示范应用等方面取得了阶段性成效。

邮政快递网络覆盖全国深入乡村

党的以来,我国邮政快递业实现由小到大的跨越,建成了与小康社会相适应的现代邮政业,迈上交通强国邮政建设的新征程。

国家邮政局副局长戴应军介绍,十年来,基本构建了覆盖全国、深入乡村、通达世界的邮政快递网络,高铁快递、航空快递运能不断增强,无人仓、无人车、无人机等智能设施、装备加快应用,快件最高日处理能力近7亿件。同时,十年来,邮政业业务收入从1980.9亿元增长至12642.3亿元,年均增幅达到22.9%。快递业务量从57亿件增长到1083亿件,已连续8年位居世界第一。

治理能力持续提升。推动修正邮政法,出台快递暂行条例,加快构建与高质量发展相适应的邮政快递业法规、规划、政策、标准体系,深化“放管服”改革,优化营商环境,激发市场主体活力,行业的安全监管水平加快提升,人才队伍能力素质明显提高,基层员工权益保障持续推进,行业文化和软实力全面加强。

在看到邮政快递业取得成绩的同时,也必须清醒地看到,发展不平衡不充分仍然是我国邮政快递业面临的主要问题。戴应军表示,下一步将加快高能级枢纽网络建设,加快高水准服务能力建设,加快高效能治理能力建设。

在加快高效能治理能力建设方面,强化依法治邮,完善法规政策体系。加强综合治理,不断完善部门协同、多方共治和双重管理的机制。丰富治理方式,完善“双随机、一公开”监管,开展信用监管、联动监管、分类监管、清单式监管,增强事中事后全链条监管能力。强化信息披露,发挥导向作用。指导企业完善现代企业制度,加强内部规范管理。压紧压实安全生产责任,多措并举提升本质安全水平。同时,加强应急管理体系建设,增强应急保障能力。(记者 侯建斌 见习记者 刘欣)

来源:法治日报

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