中牌(中牌系统门窗)

须知！剃须刀、电推剪这类家电虽小，质量不容忽视，这几个项目不达标隐患大！

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近期，上海市市场监督管理局对本市生产和销售的剃须刀、电推剪及类似器具产品质量进行了监督抽查。本次抽查了30批次产品，经检验，不合格5批次。

本次监督抽查依据GB4706.1-2005《家用和类似用途电器的安全 第1部分：通用要求》和GB4706.9-2008《家用和类似用途电器的安全 剃须刀、电推剪及类似器具的特殊要求》等国家标准要求，对下列项目进行了检验：分类、标志和说明，对触及带电部件的防护，输入功率和电流，发热，工作温度下的泄漏电流和电气强度，耐潮湿，泄漏电流和电气强度，非正常工作，稳定性和机械危险，机械强度，结构，内部布线，电源连接和外部软线，外部导线用接线端子，螺钉和连接，电气间隙、爬电距离和固体绝缘，耐热和耐燃。

本次抽查发现有5批次产品不合格，均涉及安全性能不合格，具体项目为：标志和说明、稳定性和机械危险、电源连接和外部软线。

标志和说明不合格

产品上无必要的额定电压、额定输入功率或额定电流和电器结构符号标识，消费者无法了解产品的用电量、电器安全等级，不能配备合适的电源线，安全使用电器产品，易造成火灾和触电事故。

稳定性和机械危险不合格

产品的运动部件封盖不严密，使用时消费者的手指能触及危险的运动部件，易造成对消费者的人身伤害。

电源连接和外部软线不合格

1、产品的插脚尺寸不符合标准要求，产品的电源连接与消费者使用的标准插座不匹配，易造成消费者的意外触电。

2、产品的电源线不符合标准要求，会造成电源线发热、绝缘老化、导致漏电、引起火灾。

上述不合格产品将交由所在地市场监管部门依法进行处理。

2019年上海市电动剃须刀产品质量监督抽查不合格产品

2019年上海市电动剃须刀产品质量监督抽查所检项目符合相关标准的产品

文字编辑/广岛

美术编辑/水川

来源/中国质量新闻网

福特新全顺改装多功能床车

副驾驶座改装了可以前后放平折叠房车座椅

把原来的座椅架子拆掉，自己动手用2.5*25的方管焊接，这个地方的高度是由要放置的副电池而定的，最好提前买好副电瓶再还副驾驶座椅高度。逆变器我放置在副驾驶前面，因为很重也是需要固定，逆变器的控制器我连接在中门上面

中门车窗也改成了可以开启的推拉窗，这样晚上在车上睡觉就可以开一点透气性好，也防止蚊虫进入车内

后排座椅位置往前挪了，换用的威霆座椅，中牌座椅后面留下了1.8米的距离为以后的折叠床留下足够的空间，最左边的座椅下面放置了柴暖，方便冬天住车里。用的分体式柴暖，柴暖的油箱放在了折叠床的床边，油泵放在了车底。主驾驶座椅后面的上方放置了分体式空调

分体空调

空调的管路沿着主驾驶座椅下到车底，外机正好放在这个位置就可以了，夏天在车里睡觉噪音完全不影响休息，对了我的电池是用的3度电磷酸铁锂电池，晚上十点左右睡觉一晚上用电完全够用。

原车内饰全部拆除了，网上买的软包皮革自己动手包的，车窗上面两边都有突出来的加强钢板刚好借用做了置物架，可以放置很多东西，中门后面做了一个收纳柜子，水箱，电磁炉，洗手盆安置在这里，用料架子用的是2.5*2.5的方管焊接的，面板用的是可以做床板的松木，这个在木材市场有卖的花不了几个钱

空调也是接着安装在置物架的架子上很坚固

网上买的软装皮革

床边的周围也是用的松木板子，这样子一上车能闻到一股松木的原味道，本人感觉特别好闻[大笑]

可以折叠的拉伸床

床用的是伸拉式的折叠床，伸开后是1.5米宽，长是1.75再高的人可以把后排座椅放平都可以睡下，这个床睡两个大人完全够用，副驾驶改装后可以伸开睡一个人，这样子这个车内睡一家三口是可以的[大笑]我还在后排折叠床的上面加装了一个支架床睡一个高度不超过1.6米的小孩也完全可以，这样子的话车内一共就可以睡四个人了[大笑]你说这样一家四口外出旅游睡车内是不是完全可以呢[赞]

分体式柴暖

驾驶座的上方空间一定要利用好，里面放了很多东西，冬天用的三个人的被褥全放在这里[赞]

后排威霆座椅

有喜欢自己动手改装的朋友们可以加我，或者有更好改装方案的朋友们可以互相学习[握手][玫瑰][玫瑰]

德韩中牌面级轿车大对比，自主能拳打南山了？看看比亚迪秦Pro吧

如今的轿车市场风起云涌，自主品牌逐渐从SUV市场转向了轿车市场，以试图改变一条腿走路的问题。其中，比亚迪作为最早迈入轿车市场的自主企业之一，一直都希望能将自己的轿车更好地推出市场。

当新能源风潮和朝代系列车型汇聚之时，比亚迪推出了比亚迪秦，多年以来，这款车创造了相当多的销量奇迹。如今秦Pro又要更新，那么它相比于各大车型的王牌车型，又有多少优势呢？小编就带你来全面比拼一下。

外观：

比亚迪秦Pro的外观可以说自从比亚迪的首席设计师艾格加入之后，就显得精致而富有特色，朝代系列的\"DARGON FACE\"前脸设计很好地融入了目前汽车设计的三大主流元素：镀铬、大嘴、黑中网。这类前脸设计的好处在于，成功地营造了宽大，运动，前卫的造型风格。车身侧面则可以发现，采用的造型更接近于溜背的样式，不管是从流线外观，还是从尾部细节上，秦PRO都符合年轻人的大众审美。

宝来在去年换代改款之后，外观上也做出了一定的更新，前脸采用了更为犀利的设计方式，但在前格栅和大灯部分，其实改动不大，主要的改动来自于獠牙状的雾灯，看上去挺凶的。真正体而言，这个前脸是在过去宝来基础上的升级，但要说多新颖，确实还差了一点点。

名图采用的是现代的家族化设计风格，进气格栅加到，大灯组造型也较为新颖，同时镀铬饰条的装饰也显得较为前卫化。雾灯区域采用的是内凹的设计风格，宛如两个进气孔，也是进一步地往运动风格上靠。但是终究上市很久了，因此，也差了一些新鲜感。

外观是一个仁者见仁的问题，小编不能说比亚迪秦Pro一定优于另外两台车，但在新颖程度，设计细节方面，自主品牌至少不再落后。

内饰：

秦Pro的内饰是目前比亚迪王朝系列标准的T型内饰设计，中央超大的IPAD级别屏幕可以电动旋转，显得很有科技感，全液晶仪表盘的样式设计相当新颖，采用梯形屏幕，虽然不大，却显得很精致。值得一提的是，比亚迪秦Pro的内饰标识采用了中文，而非普遍的英文缩写。

宝来的内饰是经典的大众风格与新一代大众内饰的延续，算1.5代。侧向驾驶员的中控屏幕，大众新的三幅式多功能方向盘都是这套内饰的经典之处。但问题出在，依旧浓郁的塑料感是跑不掉的。

内饰方面，名图的内饰看上去质感还不错，但中控屏的存在总感觉是一个临时的替代品，清度和流畅度只能说尚可。多功能方向盘的设计是目前现代较新的设计风格，总体而言无功无过。

内饰上，大众和名图确实比起用心之作的比亚迪秦Pro要落后一截，毕竟材质，细节以及科技化程度都是实实在在看得见的。

尺寸：

秦Pro的车身三围达到了4765x1837x1500mm,轴距达到了2718mm，后备箱容积为500L。在实际使用过程中，秦Pro的头部，腿部以及横向的空间表现都较为不错，座椅的包裹性和舒适性也很好，地台几乎全平。

宝来的车身尺寸达到了4663x1815x1473mm，轴距为2688mm，这个尺寸与朗逸如出一辙，作为MQB平台的车型，宝来在空间挖掘方面一直都很出色，但轴距还是一个硬伤。

名图的车身尺寸为4710x1820x1470mm，轴距为2770mm。虽然看起来名图是最长的，但实际上名图定位于中级轿车，因此尺寸上并不显大。

配置：

秦Pro全系标配了胎压显示、ESP、ABS、上坡辅助、无钥匙进入和启动、全液晶仪表盘等配置，次低配以上均配备10.1应寸中控屏、车联网、倒车影像、倒车雷达等等配置。

宝来的配置相当吝啬，全系仅标配胎压报警、ESP、ABS、驻车雷达、自动驻车、LED大灯、外后视镜加热等等。因此，宝来的性价比不高。

名图的标配配置相当低，几乎一无所有，次低配配备了倒车影像、倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动和进入、中控屏等配置。

配置一直是自主车型的亮点和优势，秦Pro成功地把优势再度扩大了，并且很好的将设计语言和配置融合。合资车更多地受限于成本和利润，反而处于劣势。

动力

秦Pro使用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配5档手动和6速双离合变速箱。最大功率160马力，峰值扭矩达到245牛·米。

宝来搭载了两款动力总成，分别是1.5L自吸发动机匹配5速手动或6AT变速箱，以及1.4T涡轮增压发动机搭配7DSG变速箱。最大马力分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为150牛·米和250牛·米。

名图搭载了1.6T和1.8L两款风发动机，最大马力175匹和143匹，峰值扭矩265牛·米和176牛·米。1.6T版本匹配7速双离合变速箱，1.8L版本匹配6AT或6MT变速箱。

动力是自主车型的一大弱点，目前，比亚迪也在紧紧追赶当中，虽然还有差距，但相信比亚迪的技术研发能力会更很快追上的。

总结：

如今的比亚迪秦Pro已经并不落后与各大车型同级别的旗舰车型了，或许大家有所优劣，但绝非当年的相去甚远。如果给与更多的时间，国产品牌的优势将会更大，我们也将拭目而待。

Lo装、JK制服、汉服：“破产三姐妹”的生意经

“现在Lo装(Lolita服装，即软萌少女风服装)的圈子已经接近饱和，想要出头，比三四年前难多了。”一位Lo装店主感叹行业现状，“现在做JK制服比较好，Lo装不仅饱和了，中间坑钱的环节也很多。”

Lo装、JK制服、汉服……这些大众消费者或许还并不熟悉的服装圈子，在众多从业者的眼中，却已是一片竞争激烈的红海，而Lo装、JK制服和汉服，也因价格昂贵，随之拥有了“破产三姐妹”的称呼。

相较于中国消费者熟悉的汉服，“破产三姐妹”中的余下两者对许多人而言，则要陌生许多。所谓的Lo装起源于日本，最初受欧洲洛可可时期的服饰风格影响，随后加入越来越多的元素，而JK制服则指以日本JK（女子高中生）文化为主，仿照日制校服生产的服装。

这些原本小众的圈子，正在涌入越来越多的竞争者。一方面，商家在资源整合上的作用显得尤为重要，营销推广是商家必须解决的一道难题；另一方面，消费者在种草、预订的欣喜之余，也面临实际物品翻车、商品无法退换的隐忧。“破产三姐妹”背后的圈层经济大有文章。

一门靠“运气”的生意

作为卖家，进入Lo圈、JK圈、汉服圈的门槛并不高，手头有几万元用以支付最初的打版费，就可以起步。通常一件Lo装或JK制服的诞生，要经过买设计图、公示、宣传、开启预订（开团）、打样（制作样衣）、修改、确定版型、大批量制作（即大货）、收取尾款等步骤，这其中每个步骤都有生意，也都有“陷阱”。

“运气好的时候可以月入好几万，运气不好白干三个月。”Lo装店主于小云（化名）这样概括中小店家的不稳定性。

设计图就是这门生意“运气”的开端。对于没有品牌效应的新店而言，一套裙子或制服能否在预售期成团，关键在于设计图款式能否吸引消费者，因此最初的设计稿水平，很大程度上会决定这个团能不能凑齐人数。

预售开团制度是“破产三姐妹”销售的一大特色，由于Lo装和JK都是小众服饰，除去头部大店以外，JK制服一个批次的制作数量通常为300～500件，Lo装的数量则更低，许多新店的款式仅要求100人成团，而这一目标都经常难以达到。和大众服装网红店动辄上万的销量相比，JK制服和Lo装仅有几百件的订单量，对于大多数服装代工厂而言仍然太低，愿意接单的代工厂数量非常有限。

为了解决订单数量难以达到起做门槛、初始启动资金低的情况，商家通常会采取“订金-尾款”的开团模式，订金价格往往是服装全款价格的10%～50%左右，订金销售结束后，商店根据支付订金的人数来联系代工厂，制作相应数量的服装，并在约定工期内拿到成品与工厂结算，同时向消费者开放商品尾款，在消费者支付尾款后才开始发货。如果因为预订人数不够，无法达到服装工厂的起做量，导致不能成团，也就是所谓的“流团”，店家会返还消费者的订金，这张未能成团的设计图也就作废了。

根据于小云的经验，只要能够成团，那么店家基本就不会亏损。但目前不管是JK圈还是Lo圈，新店的数量都远多于老店，新店款式质量参差不齐，除非设计出彩，否则很难出头。“现在的大风向是看款不看牌，好看就是销量，这是硬道理。”于小云说。

Lo装店家一般没有专门的设计师，而是向画手买稿。一位Lo装店主表示，一张完成度高的Lo装柄图（印花图案）稿件价格在2000～4000元，而JK制服主要是格纹图案，设计难度比Lo装低，一张稿件的价格通常只有几百元。

然而由于新店众多，一款设计图要获得消费者的青睐，光靠款式已不够，更需要通过宣传推送到消费者面前，于是“种草机”这一中间环节应运而生。

“种草机”通常指圈内具有影响力、会精心搭配和拍照来展示服装、让人看完之后想买同款的博主，目前小众服饰圈内的“种草机”其实就是迎合了大部分圈内人审美的知名模特。花钱寄样品让“种草机”拍照发博，在各大种草博账号上进行宣传，是新店想要迅速打出知名度的捷径。

于小云表示，如果有过硬的宣传图和广告投入，只要一年就能成为圈内名气不错的店，但这种营销的投入大概要10万元。第一财经记者了解到，图片质量、粉丝互动量、带货量，都是考核一个“种草机”性价比的指标，不同质量的“种草机”价格也不一样，一位JK制服“种草机”称，大部分万粉JK“种草机”的一单收入约为150元～250元，粉丝越多，价格越高；Lo装“种草机”由于妆发造型等前期准备投入精力更多，收费也会更高，大约在250元～400元/单；汉服“种草机”的要求和价格则更为复杂，有时还需配以博主的古装造型装扮教程、古典舞蹈与乐器的才艺展示等。

但并不是投钱给“种草机”，就一定能得到相应的回报，在营销预算不够充分的情况下，店家只能找一些粉丝互动量有限的“种草机”进行宣传，有时营销效果并不如预期。随着Lo装、JK制服和汉服行业涌入大量的新玩家，一个“种草机”一天内推荐分享的裙子可能超过十几款，在这种情况下，依靠营销“一炮而红”的概率也越来越小。

IT桔子《2019-2020中国二次元服装消费市场分析报告》（下称“报告”）显示，Lo裙、JK制服等二次元服装消费的核心是IP，IP的核心是内容，而内容产出几个爆款容易，但持续产出爆款较难，尤其是对单体服装店铺而言，不少单店凭借单一服装款式在短期内收获大量的关注，可是后因持续产出爆款能力不足而流失客户。

为何贵到“破产”？

“破产三姐妹”虽然有着“破产”的名头，但价位其实相差很大。以Lo装为例，诸如Angelic Pretty、baby the star shines bright等日本品牌Lo装的平均价格超过2000元，部分全套服装甚至高达4000元，本土品牌Lo装价位则相对低一些，大部分定价从400～1000多元不等。至于JK制服，普通日本品牌的价格在600～700元，日本校供的拍卖价格浮动巨大，曾有名校格裙拍卖出上万元的纪录。本土品牌JK制服则要便宜许多，通常100多元就能买到一条裙子，200多元即可购买上衣。当然，汉服的价格差异也很大，一些做工精良且面料上乘的汉服，配上首饰等整套价格可达数千元到数万元不等，而便宜的汉服100多元即可购买一件。

尽管本土品牌相对日本品牌来说价格低廉了不少，Lo装、JK制服仍被普遍认为价格虚高，质量配不上价格，“智商税”、“情怀税”等评价比比皆是。为什么Lo装和JK制服会这么贵？

商家自有一套说法。首先，依然是量小导致价高。报告称，普通服装市场2019年1~6月累计完成服装产量104.13亿件的产量，二次元服装半年产量尚不足亿件。Lo装和JK制服一个批次的订单量通常只有几百件，但代工厂的开机费用并不会因为量小而降低，因此加工费平摊到每一条裙子上面，单件成本则相应地升高了。

其次，JK制服和Lo装都是定制产品。报告指出，二次元服装的标准化程度低，由于该类服装均为原创设计，形象鲜明，因此在服装制作过程中往往需要每款服装单独制版，调整生产线，标准化程度较低。一个批次仅可生产一款服装，阻碍了该类服装实现大规模重复生产。第一财经记者了解到，一条JK裙的一次打样费用可达300元，为了效果能更贴近设计稿，在正式生产之前，商家需要多次根据设计稿打样、不断修正版型，成本也随之提高。淘宝的非原创店铺大多从工厂直接收购现货，省略了打样的环节和成本，因而会便宜些。

此外，JK制服和Lo装对衣服裙子的形制有较高的要求，为了保证形状，JK制服的面料会相对更厚实，成本也更高。

那么，卖家的利润空间如何？一位Lo装店主透露，Honeyhoney lolita贩售（软喵子）、petitbijou小宝石洋服独立设计、ZJstory子衿物语原创设计等大店的销售额都是千万级，古典玩偶、小狍子洋服工作室、Krad Lanrete、JS洋装贩售等店的销售额则是百万级。

该店主表示，定价200多元的Lo装，差不多卖150件可回本，定价400多元的Lo装，只要卖出约70件就可以回本。也就是说，Lo装的售价较成本通常可翻两倍，如果能控制好质量、设计和价格之间的平衡，甚至可达三倍之差。

经营着一家实体Lo装店的王小姐向第一财经记者透露，基本上定价500～600元的Lo装，成本不会超过300元，不过这个成本只包括了工本费和人工费用，没有算上推广费。王小姐表示，大店的线上毛利非常高，例如软喵子靠一条销售量超过1万件的裙子，就赚了几百万元。

“这个行业就是金字塔，顶端年入千万元，底层大多是血本无归，失败者不计其数，同等高度的店铺竞争尤为惨烈。”上述Lo装店主表示，“不过这个行业赔不了多少，最多就是几万元本钱，很少有几年收入毁于一旦的情况。”

在取得高额利润的前提下，头部品牌也开始在购物体验上做出新的尝试，例如线下实体店。

“如果是品牌自己开的实体店，其实不会讲究实体店利润，只是想给顾客更好的试穿和购物体验，因为Lo裙都是预售模式，如果有实体店的话，消费者就可以在预售期间去实体店提前试穿样裙，再决定要不要预约。”王小姐说，如果是非品牌的实体店，就是从品牌的线上店进货，也就是在一款Lo裙出货以后，把线上变成线下，然后赚差价。一般来说实体店售价和线上店的售价一样，但进货的时候品牌会给60%-90%的折扣，其线下实体Lo店每个月的毛利约5000元，月均销量和进货量基本能持平，线下Lo店的运营模式就是进多少卖多少，亏损大了就关店，换代非常快。

谁来保障“信仰充值”玩家的权益？

Lo装、JK制服和汉服的火热，正在吸引越来越多的二次元IP或网站入局分一杯羹。

例如，10月份《阴阳师》就联动了国内知名的JK服装品牌“中牌制服馆”，特别推出《阴阳师》相关制服，10月23日在淘宝阴阳师主题店进行的现货售卖，有用户反映“上架的瞬间就抢光了”，随后，阴阳师主题店又开启了限时不限量的预约售卖。知名国漫《秦时明月》则联合古典玩偶，合作推出了秦时明月梦阴阳系列Lo裙。

汉服的衍生玩法则更丰富，由于汉服经常会与相关国风活动结合，因此除了与影视IP同款之外，还会有不少汉服展示活动、走秀、舞蹈表演和摄影等。比如豫园就在商圈内时常组织专业模特团队来进行汉服展示和走秀活动，以此吸引大量游客。

在豫园商圈内，商家还设置了汉服专卖店、快闪店、摄影打卡点等。这样的展示活动等还促进了汉唐舞蹈培训和演出等商机。网红金女士有自己的舞蹈工作室，其经常进行汉唐舞蹈教学培训，同时，其依靠自己的舞蹈优势，通过演出经纪人团队拿下了不少汉服舞台展示和现场表演的生意。

而与之相关的汉服摄影等生意也蓬来，如果是拍摄一套多种造型的汉服古装照，则价格可从数千元到数万元不等，相对应地，汉服的租赁生意也火热起来。此前还有一些国风主题的综艺节目热播，进一步促进了汉服文化的传播。公开资料显示，2017年全球汉服文化社团就有1300多家，到了2019年该数字提升到2000多家，目前该数字还在增长。

B站同样瞄上了这门生意，在其涵盖ACGN衍生品、二次元演出、展览等票务的综合销售平台“会员购”上开始售卖JK制服，除了品牌原创JK制服外，还有诸多联名款式，如森女部落出品的迪士尼授权疯狂动物城主题JK制服、Cute.Q × Bilibili联名款JK制服等。网易旗下的创作平台LOFTER也在乐乎市集上架大量的JK制服。

一方面，大量联名款的到来，有助于将IP自带的人气转化为销量，提升品牌的影响力；另一方面，多个联名款遭到消费者的吐槽，被指质量不佳。

一家实体Lo装店的店主王小姐表示，联名款都是有提成的，一条售价600元的联名款裙子，IP方可能会提成走100元，也就是说这条裙子的实际质量，可能和售价400元的普通裙子差不多。因此，许多消费者对于联名款Lo装或JK，会有“质量配不上价格”的感觉，也就是二次元玩家时常自嘲的“信仰充值”。

遭消费者吐槽的不只是联名款的质量问题，圈内约定俗成的拒绝7天无理由退换货，也是阻碍新人入坑的原因之一。对于那些不穿汉服、Lo裙、JK制服的人，二次元服装爱好者将其戏称为“地球人”，并将普通服饰称为“地球人服饰”，显然，Lo裙和JK制服在买卖方的游戏规则上也区别于“地球人”的规则。

第一财经记者观察到，除了如中牌、梗豆物语、软喵子等头部大店外，许多JK和Lo装的新店都在页面上明确表示，定制产品不支持7天无理由退换货，一些店家仅接受质量问题的退换货，而一些店家甚至拒绝一切理由的退换货。同时，几乎所有采取订金+尾款模式的店家，都明确表示预约结束后订金不退。

而预售制则注定会有潜在的“翻车”风险，例如有的裙子打样后，材质、颜色与之前的设计图存在严重差异，甚至有一些店家在订金预约结束后才通知面料变动，但由于商家不退订金，消费者只能通过放弃支付尾款来止损，订金“打了水漂”。即便是打样的样裙看上去和设计图相差无几，实际的大货生产也可能出现面料不同、色差严重等“翻车”情况，而几乎所有店家都拒绝以色差不同为理由的退换货。

在这种有利于卖方的游戏规则下，买家的消费者权益则很难得到应有的保障，只有在一些销量较高的“萌款”翻车时，由于要求退订金的人数太多，店家迫于压力不得不同意退还订金，大多数时候，单个消费者在这个卖方市场很难成功维权。

虽然店家在预约页面注明了订金不退、不支持7天无理由退换货等条款，但消费者真的愿意吗？事实上，各大“种草机”、Lo装树洞等大V号上的“避雷”投稿中，充满了消费者对店家“货不对板”的吐槽及警示其他买家绕道“踩雷”店家，这些投稿内容都显示了消费者对卖方市场的反抗。不少对Lo裙、JK制服有兴趣的用户在社交网站上表示，观望好看的小裙子已久，但由于此前从来没尝试过这类服装，不知道适不适合自己，卖家又不支持退换货，所以迟迟没有购买。

今年以来，Lo裙市场一改去年的红火，多家Lo装新店迅速入局又迅速倒闭，在行业洗牌中，游戏规则何时能更加有利于消费者，从而吸引更多观望者变为买家，或许是这个圈子需要思考的问题。